Qué es la CIAF, organismo que investiga el accidente de Adamuz

Tras el grave accidente ocurrido en Adamuz, la atención se centra en la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), la entidad responsable de analizar este tipo de sucesos. Fundada el 11 de diciembre de 2007, la CIAF se encarga de la investigación técnica de accidentes en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).

El papel de la CIAF no es punitivo, sino preventivo, buscando lecciones que mejoren la seguridad ferroviaria y emitiendo recomendaciones para evitar tragedias futuras. Funcionalmente, la comisión actúa con plena independencia respecto a la autoridad que regula la seguridad (AESF) y otros organismos ferroviarios.

La CIAF está adscrita a la Subsecretaría del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

En la actualidad, la CIAF se encuentra en un proceso de transición hacia la nueva Autoridad Administrativa Independiente, que comenzará a operar en 2025. Esta nueva autoridad unificará la investigación de accidentes en el sector ferroviario, marítimo y aéreo.

El Pleno de la CIAF está compuesto por profesionales de reconocido prestigio, nombrados a través de un proceso en el que participa el Congreso de los Diputados. Su composición actual incluye al presidente D. Ignacio Barrón de Angoiti y otros vocales expertos en diferentes áreas técnicas.

Según la normativa vigente, la CIAF debe investigar de oficio los «accidentes graves» que impliquen víctimas mortales o daños económicos significativos. El proceso de investigación se divide en fases que incluyen la recopilación de evidencias y la elaboración de un Informe Técnico Final.

En el caso del accidente en Adamuz, la CIAF ha abierto el expediente 08/2026 para analizar las causas del descarrilamiento y la posterior colisión lateral. Se espera que el informe final aporte claridad sobre posibles fallos del sistema de agujas o factores relacionados con las vibraciones en la vía.