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    Inicio»Economía»Debate sobre pérdidas del AVE en Málaga por la Semana Santa
    Economía

    Debate sobre pérdidas del AVE en Málaga por la Semana Santa

    marzo 19, 2026No hay comentarios3 minutos
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    La falta de alta velocidad directa entre Madrid y Málaga durante la Semana Santa de 2026 ha desatado un intenso debate sobre el impacto económico real para la provincia. Mientras la Junta y la patronal hotelera estiman pérdidas de 1.300 millones de euros, desde el Gobierno central y el PSOE cuestionan esa cifra, señalando que el perjuicio real podría ser mucho menor.

    Diferencias en las cifras

    El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha puesto en duda la estimación de 1.300 millones, recordando que la Junta cifró en 500 millones el impacto de la Semana Santa en toda Andalucía el año pasado. Salas considera que los números actuales inflan el daño económico y pide «seriedad» al debatir estas cifras.

    Por su parte, el diputado del PSOE por Málaga, Ignacio López Cano, ha realizado un cálculo propio basado en datos de Oficina de Turismo de la Costa del Sol:

    • Semana Santa: 10 días
    • Viajes diarios en AVE: 15.000
    • Total pasajeros: 75.000 turistas de ida y vuelta (estimando que el 70% son turistas)
    • Estancia media: 3 días
    • Gasto medio: 170 euros/día

    El resultado: 52.500 turistas potencialmente afectados, con un impacto económico total de 26,8 millones de euros, muy por debajo de los 1.300 millones que circulan en las estimaciones más alarmistas.

    Reacciones políticas

    El debate evidencia tensiones políticas entre la Junta de Andalucía y el Gobierno central, con acusaciones cruzadas de manipulación de cifras y de falta de planificación. Mientras el PP insiste en señalar el daño económico y propone soluciones como el uso de Cercanías de Málaga a Antequera para evitar trasbordos en autobús, desde el PSOE se apunta a que el impacto real es mucho más moderado y que se deben tomar decisiones basadas en datos verificables.

    Conclusión

    Aunque la falta de AVE directo supone un inconveniente para turistas y el sector, los cálculos detallados muestran que el perjuicio económico puede ser sensiblemente menor de lo que se ha difundido en algunos medios y declaraciones políticas, situándose en torno a los 26,8 millones de euros según los datos de gasto medio y número de turistas.

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