El Ayuntamiento de Málaga ha solicitado al Gobierno de la Junta de Andalucía un millón de euros para la redacción del proyecto de los puentes de la plaza del Guadalmedina, cuyo objetivo es integrar urbanísticamente el cauce y minimizar riesgos de inundaciones en la ciudad. (malagahoy.es)
Ampliación del anteproyecto y soterramiento de tráfico
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de anteproyecto, que se ha ampliado para incluir el soterramiento del tráfico hasta el Puerto, buscando también la financiación del Gobierno central. La solicitud a la Junta contempla cubrir la mitad del coste de la redacción de esta primera fase. (malagahoy.es)
El plan prevé ampliar los túneles existentes: 500 metros en avenida de Fátima y 1.400 metros en Pasillo de Santa Isabel y avenida de la Rosaleda, mejorando la conexión con el Puerto y permitiendo el tránsito de mercancías. Esto también obliga a recalcular la ventilación, ensanchar la sección del túnel y actualizar la integración con infraestructuras soterradas existentes. (malagahoy.es)
Presupuesto y fases de ejecución
El soterramiento constituye la parte más costosa del proyecto, con un presupuesto inicial de 299 millones de euros. La primera fase tiene un coste estimado de 75,3 millones, y la segunda de 224,9 millones. La obra completa podría concluir entre 2029 y 2030, siempre que se garantice la financiación. (malagahoy.es)
Puentes plaza y parque urbano
El proyecto incluye cinco puentes-plaza entre La Goleta y Santo Domingo, con forma de ‘X’ y zonas de estancia, juego y deporte. Bajo estos puentes habrá 76.000 m² de parque, y se reducirá el lecho del río para cumplir la capacidad hidráulica de 460 m³/s ante posibles avenidas. Se plantarán más de 600 árboles y se creará un parque lineal de 1.400 metros, combinando áreas verdes con un cauce central renaturalizado. (malagahoy.es)
Objetivo urbanístico y ambiental
El proyecto busca integrar el río Guadalmedina en la trama urbana y conectar los barrios de ambas márgenes, generando un espacio de ocio, deporte y cultura, sin comprometer la seguridad hidráulica. La actuación se plantea como un gran parque urbano y renovado corredor fluvial con vegetación autóctona, césped y acequias que revitalicen el entorno. (malagahoy.es)

