CAF, compañía vasca especializada en el sector ferroviario y de autobuses, ha cerrado la primera mitad de 2026 con un beneficio neto cercano a los 99 millones de euros, lo que representa un incremento del 36% respecto al mismo periodo del año anterior.
Incremento de la facturación y resultados operativos
La cifra de negocios alcanzó los 2 527 millones de euros, un aumento del 16% impulsado principalmente por su división de autobuses, Solaris, que facturó un 59% más interanual. Por su parte, el negocio ferroviario creció un 3%, contribuyendo al crecimiento global de la empresa.
En términos operativos, CAF mejoró su rentabilidad, elevando el resultado de explotación (EBIT) a 150 millones de euros, un 32% más respecto al primer semestre de 2025, situando su margen ebit en el 5,9%, frente al 5,2% del año anterior. El resultado antes de impuestos fue de 137 millones de euros, un 31% superior.
Contratos y cartera de pedidos
Durante el primer semestre, CAF cerró contratos por un importe superior a 4 000 millones de euros, un 31% más que en el mismo periodo de 2025. Esta expansión permitió aumentar la cartera global de pedidos hasta más de 17 700 millones de euros.
La división Solaris entregó más de mil unidades y firmó contratos por un valor de 725 millones de euros, lo que eleva su cartera a 2 134 millones de euros. De los nuevos pedidos, el 80% corresponden a vehículos de cero emisiones.
En el sector ferroviario, los contratos incluyen un pedido de la compañía belga SNCG por valor de 1 700 millones de euros, incrementando la cartera a más de 15 000 millones de euros. No obstante, esta cifra no contabiliza adjudicaciones recientes por más de 700 millones de euros para mantenimiento y suministro de trenes en proyectos en Egipto y Serbia.
Los proyectos destacados que han impulsado las ventas en este sector incluyen unidades de metro para Madrid, trenes regionales para Nueva Gales del Sur (Australia) y Francia, y tranvías en Tel Aviv e Italia. Además, el mantenimiento de vehículos en Sudamérica, Reino Unido e Italia creció un 10%, alcanzando los 400 millones de euros en ingresos.
Finanzas y deuda
La deuda financiera neta se redujo a 176 millones de euros desde los 188 millones del primer semestre de 2025, situando el ratio deuda/EBITDA en 0,5.
Estos datos corresponden a la valoración de la compañía a día de hoy y reflejan el comportamiento de los diferentes segmentos de negocio durante la primera mitad del año.
