Usuarios de la línea A Coruña-Vigo denuncian retrasos diarios, abandono institucional y un deterioro progresivo del servicio ferroviario mientras reclaman la implicación urgente de los alcaldes gallegos.
La indignación de los viajeros gallegos ya ha escalado hasta Madrid. La plataforma de afectados por el servicio ferroviario de la línea histórica entre A Coruña y Vigo, creada en Padrón tras meses de incidencias continuas, ha logrado que sus reclamaciones lleguen oficialmente al Defensor del Pueblo. Un nuevo episodio que vuelve a poner sobre la mesa el deterioro del transporte ferroviario convencional en Galicia y la sensación creciente de abandono que denuncian miles de usuarios.
Los afectados denuncian retrasos constantes y un “empeoramiento progresivo”
La protesta nació entre usuarios habituales de la estación de A Matanza, en Padrón, cansados de sufrir retrasos, averías y problemas diarios en una línea que consideran esencial para trabajadores y estudiantes.
Inicialmente, la reclamación fue enviada a la Valedora do Pobo de Galicia, pero el organismo autonómico la derivó al Defensor del Pueblo estatal al afectar directamente a competencias del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como a la gestión de Renfe y ADIF.
El Defensor del Pueblo ya confirmó oficialmente la recepción de la denuncia colectiva.
Los afectados aseguran que el deterioro del servicio se ha agravado especialmente desde finales de enero, hasta el punto de hablar de un “empeoramento progresivo” que está afectando seriamente a la movilidad diaria en numerosas localidades gallegas.
Padrón, una estación con más de 60 000 pasajeros… y cada vez más abandonada
Los datos oficiales de ADIF desmontan la idea de que las estaciones intermedias carecen de relevancia. Solo la estación de Padrón-A Matanza registró durante el último año más de 60 752 pasajeros, una cifra que evidencia la importancia estratégica de esta conexión para la comarca.
A diario, cientos de personas utilizan el tren para desplazarse a:
- Santiago de Compostela
- A Coruña
- Vilagarcía
- Vigo
Especialmente trabajadores, estudiantes universitarios y vecinos que dependen del transporte público para evitar largos desplazamientos por carretera.
Sin embargo, muchos usuarios denuncian que las infraestructuras y el servicio han empeorado notablemente respecto a años anteriores.
Algunos recuerdan incluso una época en la que la estación disponía de:
- Cafetería
- Personal permanente
- Baños operativos
- Atención presencial
Hoy, aseguran, la sensación es de abandono progresivo y pérdida constante de servicios.
Retrasos diarios y decisiones incomprensibles
Las incidencias continúan prácticamente cada jornada. Este jueves volvió a registrarse un nuevo retraso en el tren de las 10:29 horas, que salió de Padrón con veinte minutos de demora y llegó a A Coruña acumulando quince minutos adicionales.
Una pasajera denunció además una situación que considera absurda: el convoy realizó parada en la estación de Uxes (Arteixo) pese a que no había viajeros para subir ni bajar.
Según explica, la ausencia de revisores provoca que el maquinista no reciba aviso sobre la necesidad real de detenerse en determinadas estaciones, obligando al tren a parar automáticamente y aumentando aún más los retrasos acumulados.
Para muchos usuarios, este tipo de situaciones reflejan una gestión “improvisada” y una preocupante falta de personal.
La plataforma prepara denuncias ante la OCU y la Fiscalía
La plataforma de afectados está recopilando incidencias una por una, día tras día, con el objetivo de documentar el deterioro del servicio y elevar nuevas acciones legales y administrativas.
Entre los próximos pasos previstos figuran:
- Reclamaciones ante la OCU
- Denuncias formales de consumo
- Posibles acciones ante la Fiscalía
Los usuarios insisten en que no buscan confrontación política, sino exigir un servicio ferroviario digno para una comunidad que depende cada vez más del transporte público.
Críticas al silencio de los alcaldes gallegos
Uno de los aspectos que más malestar está generando entre los viajeros es la escasa implicación institucional de los concellos afectados.
Desde la plataforma consideran incomprensible que alcaldes de municipios como:
- Padrón
- Pontecesures
- Catoira
- municipios del Sar y Baixo Ulla
no estén liderando una presión conjunta ante la Delegación del Gobierno en Galicia para exigir soluciones urgentes.
Los usuarios creen que el problema supera ya las simples incidencias puntuales y se ha convertido en un asunto estructural que afecta al desarrollo económico y social de las comarcas.
Galicia vuelve a denunciar el abandono de las conexiones convencionales
La polémica reabre además un debate cada vez más presente en Galicia: la sensación de que las líneas ferroviarias convencionales han quedado relegadas frente a la alta velocidad y las grandes conexiones prioritarias para el Gobierno central.
Mientras se anuncian inversiones millonarias en otros corredores estratégicos, muchos usuarios gallegos denuncian que las líneas regionales sufren:
- Falta de personal
- Escasez de mantenimiento
- Retrasos crónicos
- Deficiencias organizativas
Una situación especialmente grave en una comunidad envejecida y dispersa territorialmente, donde el transporte público resulta esencial para garantizar movilidad y acceso al empleo o a la educación.
Porque la pregunta que empieza a extenderse entre muchos viajeros gallegos es cada vez más incómoda: ¿se está convirtiendo el tren convencional en un servicio de segunda para Galicia?
