La Guardia Civil ha desarticulado una organización criminal especializada en el robo de mercancías de camiones en marcha, una modalidad delictiva de alta complejidad conocida como el «método del surfero». La operación, desarrollada dentro del dispositivo de alto impacto CERES 2.0, ha culminado con la detención de diez hombres, considerados presuntos responsables de once robos con fuerza cometidos entre los meses de febrero y mayo en las provincias de Toledo, Cáceres, Cuenca, Huesca y Murcia.
Según las investigaciones, el grupo habría sustraído mercancías por un valor cercano a los 481 000 euros, convirtiéndose en una de las organizaciones más especializadas detectadas en los últimos años en este tipo de delitos contra el transporte de mercancías.
Una organización altamente especializada
Los investigadores sostienen que los detenidos actuaban con una planificación muy elaborada y extremaban las medidas de seguridad para evitar ser identificados.
La organización limitaba su permanencia en cada país a menos de dos semanas, modificaba constantemente sus rutas de desplazamiento y utilizaba vehículos diferentes, además de alojarse en viviendas alquiladas mediante documentación presuntamente falsa.
La investigación también ha permitido determinar que el grupo disponía de una infraestructura estable en varios países europeos, entre ellos Francia, Alemania, Italia y Reino Unido, desde donde coordinaban parte de sus desplazamientos y actividades.
Así funcionaba el conocido «método del surfero»
El procedimiento empleado por la organización destaca por su elevado riesgo y sofisticación.
En primer lugar, dos vehículos de gran potencia circulaban delante del camión elegido con el objetivo de ralentizar el tráfico y aislar al vehículo de transporte.
Posteriormente, un tercer camión especialmente modificado se aproximaba por la parte trasera. La caja del vehículo había sido adaptada para permitir que uno de los integrantes pudiera salir mientras ambos camiones continuaban circulando.
Aprovechando momentos de menor visibilidad, como cambios de rasante o tramos con tráfico lento, el asaltante se desplazaba físicamente hasta la parte posterior del camión objetivo y forzaba las cerraduras utilizando herramientas como una sierra radial.
Una vez abierto el remolque, accedía al interior, seleccionaba la mercancía y la lanzaba al vehículo de apoyo, donde otro miembro de la organización la recogía antes de abandonar rápidamente la zona.
Todo ello ocurría mientras el conductor continuaba circulando sin percatarse del robo, descubriendo la sustracción únicamente al llegar a su destino.
El último golpe permitió localizar a la organización
La investigación dio un giro el pasado 13 de junio, cuando la Guardia Civil detectó la entrada en España de varios integrantes del grupo, que establecieron su base de operaciones en una vivienda alquilada en Cox (Alicante).
Pocos días después, durante la madrugada del 17 de junio, los sospechosos presuntamente asaltaron un camión que circulaba por la A-7 en dirección Madrid, del que sustrajeron 16 televisores valorados en aproximadamente 12 800 euros.
El seguimiento policial permitió localizar el inmueble utilizado por la organización y ejecutar un operativo el 18 de junio, en el que fueron detenidos los diez presuntos integrantes.
Vehículos preparados para cometer los robos
Durante el registro practicado por los agentes fueron intervenidos:
- Un camión modificado para facilitar el acceso a otros vehículos en circulación.
- Una furgoneta utilizada en los desplazamientos.
- Equipos de comunicación por radio.
- Herramientas especializadas para forzar cerraduras.
- Matrículas de distintos países europeos.
- Los 16 televisores sustraídos, posteriormente devueltos a su propietario tras acreditarse su procedencia.
Los investigadores consideran que las modificaciones realizadas en los vehículos fueron diseñadas específicamente para ejecutar este tipo de asaltos sin obligar a detener completamente la circulación.
Un botín de casi medio millón de euros
La Guardia Civil atribuye al grupo once robos con fuerza, cuyo valor económico conjunto asciende a 481 000 euros.
Entre todos los hechos investigados destaca especialmente el asalto a un camión que transportaba tabaco por la AP-36, a la altura de Quintanar de la Orden (Toledo), donde la mercancía sustraída alcanzó un valor aproximado de 400 000 euros.
Las autoridades continúan analizando la posible relación del grupo con otros robos similares cometidos tanto en España como en otros países europeos.
Cooperación internacional
La investigación ha puesto de manifiesto el carácter transnacional de la organización.
La operación New Moon-Ceres ha sido desarrollada por el grupo de investigación CERES de la Guardia Civil con la colaboración del Ministerio del Interior de Rumanía, EUROPOL, el Grupo de Reserva y Seguridad (GRS) n.º 3 de Valencia y la Unidad Técnica de Policía Judicial.
Uno de los detenidos tenía además en vigor una Orden Europea de Detención emitida por las autoridades de Rumanía y Austria, circunstancia que refuerza la dimensión internacional de la investigación.
Ingreso en prisión
Los diez detenidos fueron puestos a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción competente de Orihuela (Alicante), que acordó su ingreso en prisión provisional mientras continúan las diligencias.
La Guardia Civil mantiene abierta la investigación y no descarta que puedan esclarecerse nuevos hechos delictivos relacionados con esta organización, considerada una de las más especializadas en el robo de mercancías de camiones en circulación detectadas en España en los últimos años.
