Washington responde al lanzamiento de misiles contra dos buques estadounidenses golpeando tres petroleros vinculados a la Guardia Revolucionaria. No hubo bajas estadounidenses.

La escalada militar entre Estados Unidos e Irán ha dado este sábado un nuevo y peligroso salto. Fuerzas estadounidenses atacaron tres petroleros iraníes después de que la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) lanzara misiles balísticos contra dos buques de guerra de la Marina de EE. UU. que operaban en aguas de la región.

El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) confirmó oficialmente los ataques del 5 de septiembre y aseguró que tanto un portaaviones como un destructor de misiles guiados consiguieron eludir los proyectiles iraníes sin sufrir bajas entre el personal estadounidense.

La represalia se dirigió directamente contra el transporte de petróleo iraní, una de las principales fuentes de ingresos de Teherán. Reuters confirmó igualmente los ataques y señaló que fuentes iraníes informaron de que no hubo víctimas en los petroleros alcanzados y que las tripulaciones fueron evacuadas.

EE. UU. golpea tres petroleros vinculados a la Guardia Revolucionaria

Los buques atacados son los petroleros M/T Downy, M/T Stark 1 y M/T Kylo, este último también identificado como Noxen, según la información difundida sobre la operación.

El Downy fue atacado cerca de la estratégica isla de Kharg, uno de los centros fundamentales para las exportaciones petroleras iraníes, mientras que el Stark 1 fue alcanzado en las proximidades de Jask. El tercer petrolero fue atacado en el golfo de Omán.

CENTCOM sostiene que los tres barcos formaban parte de la denominada «flota fantasma» iraní, la red marítima utilizada para comercializar hidrocarburos y obtener ingresos pese a las sanciones y restricciones internacionales.

Washington vincula estos recursos financieros con el sostenimiento de la Guardia Revolucionaria. Se trata de la caracterización del Gobierno estadounidense sobre esas embarcaciones y su función dentro de la estructura económica iraní.

La respuesta de Washington: tres petroleros por dos buques atacados

El comandante del CENTCOM, el almirante Brad Cooper, presentó la operación como una represalia directa por el ataque contra la Marina estadounidense.

El mensaje transmitido por Washington es que cualquier ataque iraní contra sus fuerzas tendrá un coste económico superior para Teherán.

La fórmula elegida es significativa: en lugar de responder exclusivamente contra lanzaderas de misiles o instalaciones militares, Estados Unidos ha golpeado activos vinculados a la capacidad de Irán para transportar y comercializar petróleo.

El petróleo se convierte así, nuevamente, en un frente directo del conflicto.

Las tripulaciones fueron evacuadas

Uno de los elementos más relevantes de la operación afecta al M/T Kylo.

De acuerdo con la información difundida, Estados Unidos ordenó a la tripulación abandonar el petrolero antes de atacarlo en puntos considerados críticos para dejarlo completamente inutilizado.

Reuters informó, citando fuentes iraníes, de que las tripulaciones fueron evacuadas y no se registraron víctimas en los ataques contra los petroleros.

El dato resulta especialmente importante ante la gravedad de una operación militar dirigida contra grandes embarcaciones petroleras.

Irán había disparado misiles contra dos buques estadounidenses

La acción estadounidense se produjo después de que la Guardia Revolucionaria lanzara misiles balísticos contra dos buques de la Armada de Estados Unidos.

Según CENTCOM, un portaaviones y un destructor de misiles guiados consiguieron esquivar varios ataques. El mando estadounidense calificó la acción iraní de no provocada y confirmó que ningún militar resultó herido.

Teherán y Washington mantienen versiones enfrentadas sobre la responsabilidad última de la escalada regional. Mientras Estados Unidos presenta sus últimas operaciones como respuestas a ataques iraníes contra sus fuerzas y la navegación, Irán denuncia las operaciones militares y el bloqueo estadounidense como agresiones contra su soberanía.

La sucesión de ataques y represalias eleva ahora el riesgo de que cualquier error de cálculo provoque una escalada todavía mayor.

El estrecho de Ormuz vuelve al centro de la crisis

La situación adquiere una dimensión internacional porque buena parte de las hostilidades se desarrollan alrededor del estrecho de Ormuz y el golfo de Omán, zonas fundamentales para el transporte mundial de hidrocarburos.

Estados Unidos mantiene desde abril un bloqueo naval contra Irán. CENTCOM aseguró en junio que había inutilizado diferentes petroleros que, según Washington, incumplieron sus órdenes e intentaron transportar crudo iraní.

El conflicto se ha intensificado nuevamente durante los últimos días. El 1 de septiembre, fuerzas estadounidenses realizaron otra oleada de ataques contra objetivos de la Guardia Revolucionaria dentro de Irán, mientras Teherán respondió con misiles y drones contra posiciones estadounidenses en la región.

El ataque de este sábado contra los tres petroleros confirma que la infraestructura económica iraní continúa formando parte de la estrategia militar estadounidense.

El petróleo vuelve a pagar el precio de la escalada

Las consecuencias ya trascienden el enfrentamiento estrictamente militar.

Reuters informó este sábado de que el Brent se situaba alrededor de los 96 dólares por barril en un mercado condicionado por la inestabilidad regional y las dificultades que atraviesa el suministro desde el golfo Pérsico.

Por ello, un deterioro adicional de la seguridad marítima puede repercutir mucho más allá de Estados Unidos e Irán: Europa y las grandes economías importadoras de energía están expuestas a nuevas presiones sobre los precios del petróleo, los combustibles y la inflación.

La destrucción de tres petroleros después del ataque contra dos buques de guerra muestra además que Washington pretende responder no solo militarmente, sino atacando la capacidad económica que atribuye a la Guardia Revolucionaria.

El peligro es evidente: cada represalia está generando una nueva respuesta, mientras el estrecho de Ormuz continúa siendo uno de los puntos más sensibles para la economía mundial.

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