Una mujer quintuplica la tasa de alcohol permitida, ignora la inmovilización del vehículo y es interceptada dos veces en apenas dos horas en Cabanas y Pontedeume.
Lo que ocurrió en las carreteras gallegas en apenas una tarde ha generado una fuerte preocupación por la seguridad vial.
Una conductora fue detenida dos veces en menos de dos horas tras ser sorprendida conduciendo con tasas de alcohol extremadamente elevadas y, lo más grave, desobedeciendo la inmovilización impuesta por la Guardia Civil.
Reincidencia en estado de embriaguez en plena carretera gallega
El pasado 13 de mayo, agentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Ferrol detectaron a una conductora circulando de forma errática en la zona de Cabanas (A Coruña).
En el control realizado en el kilómetro 2 de la carretera AC-564, la mujer arrojó una tasa de 1,38 mg/l de alcohol en aire espirado, una cifra que supera ampliamente el límite penal y multiplica por más de cinco la tasa máxima permitida en España (0,25 mg/l).
La conductora fue inmediatamente investigada por un delito contra la seguridad vial y su vehículo quedó inmovilizado con un dispositivo mecánico, una medida obligatoria para evitar riesgos mayores en carretera.
Desobediencia grave: ignoró la inmovilización policial
Pese a la advertencia expresa de los agentes, la mujer desobedeció la orden de inmovilización, una conducta que la Guardia Civil recuerda que puede acarrear penas de prisión de tres meses a un año.
El vehículo quedó bloqueado físicamente, pero la investigada logró forzar el sistema de bloqueo, continuando la marcha con el dispositivo aún instalado en el volante.
Este comportamiento elevó el caso a un nivel mucho más grave: no solo se trataba de conducción bajo los efectos del alcohol, sino también de desobediencia directa a la autoridad.
Segunda intervención en Pontedeume: aún más alcohol y más riesgo
Solo dos horas después, a las 21:20 horas, la misma patrulla localizó de nuevo el vehículo en el kilómetro 21 de la carretera N-651, ya en el municipio de Pontedeume.
La sorpresa fue mayúscula: la conductora seguía circulando con el sistema de inmovilización aún visible en el volante.
En esta segunda prueba de alcoholemia, los agentes registraron valores de 1,10 y 1,07 mg/l, confirmando que seguía bajo una fuerte intoxicación etílica mientras conducía.
De nuevo fue investigada por un delito contra la seguridad vial y además por otro delito de desobediencia grave por quebrantar la inmovilización del vehículo.
Un riesgo extremo para la seguridad vial
La Guardia Civil ha recordado en su informe que el consumo de alcohol al volante provoca:
- Reducción de reflejos
- Alteración de la percepción de velocidad y distancia
- Disminución del campo visual
- Aumento del tiempo de reacción
En este caso, los hechos descritos reflejan una situación de alto riesgo para cualquier usuario de la vía, especialmente en carreteras secundarias como las de Cabanas y Pontedeume, donde la visibilidad y la circulación pueden complicarse.
Actuación policial y consecuencias judiciales
La conductora ha sido citada para juicio rápido en el Juzgado de Instrucción número 2 de Ferrol, donde deberá responder por:
- Dos delitos contra la seguridad vial
- Un delito de desobediencia grave a la autoridad
Este tipo de casos suele acarrear penas de prisión, retirada del carnet de conducir y sanciones económicas importantes, además de antecedentes penales.
Un problema creciente en las carreteras españolas
Este suceso vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la impunidad percibida en ciertos comportamientos al volante y la necesidad de reforzar los controles en carretera.
Desde sectores vinculados a la seguridad vial se insiste en que conductas como esta no son “errores puntuales”, sino actos de irresponsabilidad extrema que ponen vidas en peligro.
Conclusión
El caso ocurrido en Cabanas y Pontedeume evidencia un patrón preocupante: conducción bajo influencia del alcohol, reincidencia inmediata y desobediencia a la autoridad.
Un episodio que, más allá de la sanción judicial, reabre el debate sobre la eficacia real de las medidas disuasorias y el respeto a las normas de tráfico en España.
