Policía de Burgos critica visibilidad de baliza V16
La baliza V16 ha sido implementada en España desde el 1 de enero de 2026 como sistema de señalización en carretera para incidentes, reemplazando los tradicionales triángulos de seguridad. Recientemente, un agente de la policía local de Burgos compartió un video que ha generado atención en redes sociales, donde se observa la escasa visibilidad de las balizas V16 en un accidente ocurrido en la circunvalación de la ciudad.
En el video, el policía señala que, a pesar de tener dos balizas colocadas, una homologada y otra no, ambas eran difíciles de ver. Según el agente, «se ven más los intermitentes que las balizas». Este comentario pone de relieve una de las principales críticas hacia la nueva normativa que busca mejorar la seguridad vial.
La DGT (Dirección General de Tráfico) ha promovido la baliza V16 desde su obligatoriedad, resaltando su función de aumentar la seguridad en caso de averías o accidentes. Sin embargo, esta situación en Burgos plantea interrogantes sobre la efectividad real de este sistema en condiciones de baja visibilidad.
Desde su aprobación en 2021, ha habido un debate sobre la funcionalidad de las balizas V16, con expertos sugiriendo que podrían no cumplir con su objetivo principal de ser visibles y de alertar a otros conductores sobre un posible peligro en la carretera. Esta crítica también ha sido respaldada por otros profesionales del área de emergencias, quienes han expresado preocupaciones similares sobre la visibilidad de las balizas.
Con la entrada en vigor de la baliza V16, es importante que la DGT evalúe su rendimiento y realice ajustes, si son necesarios, para asegurar que este sistema cumpla con su propósito de mejorar la seguridad en las vías españolas.
