BMW planea implementar un programa de reducción de plantilla que afectará a aproximadamente 8 000 empleados a nivel mundial entre octubre de 2026 y 2027. El objetivo es simplificar la estructura del grupo y aumentar su competitividad ante presiones como la caída de ventas en China y los altos costes productivos en Europa.
La mayoría de los puestos afectados estarán en Alemania, país donde la empresa contaba con 87 436 empleados al cierre de 2025, más de la mitad de su plantilla global. El plan se dirigirá principalmente a trabajadores de investigación, desarrollo, planificación y funciones corporativas, excluyendo al personal de producción. También se contempla una reducción en puestos directivos.
El consejero delegado de BMW, Milan Nedeljkovic, y representantes del comité de empresa presentarán esta iniciativa a la plantilla en Alemania. Nedeljkovic asumió el cargo en mayo de 2026 y desde entonces ha impulsado medidas para contener costes tras la rebaja en las previsiones de beneficio y la caída en ventas durante el primer trimestre, especialmente en China.
Este anuncio ocurre en un contexto donde otros fabricantes alemanes también adaptan su estructura. El Grupo Volkswagen, por ejemplo, presentó un plan para reducir su producción a nueve millones de vehículos anuales y simplificar su gama de modelos. Volkswagen planea eliminar hasta 50 000 empleos en Alemania hasta 2030 y estudia posibles reducciones a nivel mundial que, según medios, podrían llegar hasta 100 000 puestos, aunque no ha sido confirmado oficialmente.
Dentro del grupo Volkswagen, Porsche ha anunciado un recorte adicional de 5 000 empleos hasta 2035. Las medidas incluyen acuerdos con comités de empresa que contemplan jubilaciones, reducción de jornada para trabajadores mayores, finalización de contratos, reducción de paga extraordinaria y limitación de teletrabajo.
BMW publicará sus resultados del primer semestre próximamente, lo que permitirá evaluar con mayor detalle el impacto de estas decisiones en su desempeño financiero.
