Chris Cronin asumirá el papel de ingeniero de carrera sénior del español para mejorar la gestión del AMR26 durante la pretemporada.
La escudería Aston Martin F1 Team continúa ajustando su equipo técnico mientras afronta los últimos días de test en Bahréin. Tras detectar problemas de fiabilidad en el AMR26 con motor Honda, la prioridad del equipo es asegurar una base sólida que permita competir con garantías en las primeras carreras de la temporada.
Fernando Alonso pilotará en las sesiones de tarde del miércoles y el jueves completo, mientras que Lance Stroll se ocupará de la mañana del primer día y del viernes. Las sesiones vespertinas son especialmente importantes en Sakhir, ya que las condiciones de luz y temperatura pueden hacer que la pista sea hasta dos segundos más lenta al mediodía.
Cronin, de vuelta al puesto clave
La novedad más relevante en Aston Martin es la reorganización del equipo de pista. Chris Cronin, que ya ejerció como ingeniero principal de Alonso en 2023 y 2024, vuelve como ingeniero de carrera sénior, supervisando directamente al español. Esto no implica un cambio hombre por hombre, sino un nuevo organigrama: Andrew Vizard mantiene su rol de ingeniero de carrera y participará en todos los grandes premios, pero ahora reporta a Cronin.
El enfoque replicará la estructura de Red Bull, con un ingeniero principal supervisando al coche estrella del equipo. Para el monoplaza de Stroll, Gary Gannon será ingeniero de carrera sénior y Stephen Glass estará inmediatamente por debajo. Esta doble supervisión permitirá a Aston Martin afrontar la temporada de 2026 con mayor control sobre la gestión en pista y los primeros pasos del AMR26 bajo las nuevas reglas de la Fórmula 1.
Chollones
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