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    Túnel AVE Abdalajís reparado pero sin trenes

    marzo 17, 2026No hay comentarios4 minutos
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    Túnel AVE Abdalajís ya está reparado

    El túnel AVE Abdalajís ya ha sido reparado tras meses de trabajos para solucionar graves filtraciones de agua, pero la reapertura completa de la línea de alta velocidad aún tendrá que esperar.

    Según ha confirmado el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, las obras de sellado e impermeabilización del túnel han concluido finalmente después de ocho meses de trabajos intensivos.

    Sin embargo, la circulación ferroviaria en este punto no se reanudará de inmediato, ya que la línea sigue afectada por el derrumbe del talud en Álora, que mantiene interrumpida la conexión directa del AVE entre Málaga y Madrid.

    El túnel AVE Abdalajís estuvo cerrado desde julio

    El problema en el túnel AVE Abdalajís, de 7,2 kilómetros de longitud, comenzó el 22 de julio de 2025, cuando se produjo un desprendimiento que provocó una inundación dentro de la infraestructura ferroviaria.

    A raíz de ese incidente, uno de los tubos del túnel tuvo que ser cerrado para acometer trabajos de reparación, mientras el segundo tubo continuó operativo aunque también presentaba algunas filtraciones.

    Durante estos meses, los técnicos de Adif han trabajado en la impermeabilización del túnel para frenar las filtraciones de agua procedentes del acuífero que atraviesa la zona.

    La complejidad geológica del terreno ha sido uno de los factores que ha ralentizado los trabajos de reparación.

    El AVE no volverá completamente hasta junio

    A pesar de que el túnel AVE Abdalajís ya está reparado, la circulación ferroviaria seguirá limitada durante varios meses.

    Las previsiones actuales indican:

    • Finales de abril: reapertura de la línea tras las obras en Álora
    • Junio: recuperación de la circulación en doble vía

    Hasta que el tramo de Álora no esté completamente operativo, los trenes no podrán atravesar el túnel reparado, lo que limita la recuperación del servicio.

    Actualmente, los trenes de Renfe que cubren el trayecto entre Madrid y Málaga deben realizar una conexión alternativa que termina en Antequera-Santa Ana, obligando a completar el recorrido mediante transporte por carretera.

    Esta situación afecta tanto a viajeros como al sector turístico y empresarial de la provincia, especialmente en plena temporada previa a Semana Santa.

    Obras complejas por el acuífero

    La reparación del túnel AVE Abdalajís ha sido especialmente compleja debido a la presencia de un acuífero subterráneo en la zona.

    Durante la construcción del túnel en 2005, la perforación del terreno pinchó este acuífero, lo que provocó problemas de filtraciones desde el inicio.

    Para mitigar el impacto en el suministro de agua del municipio, Adif lleva dos décadas compensando a los vecinos mediante el envío de camiones cisterna con agua.

    Durante las recientes obras, los técnicos han tenido que actuar con extrema precaución, ya que el aumento de la presión del agua subterránea podría provocar nuevas roturas en la estructura.

    Además, las intensas lluvias de los últimos meses elevaron el nivel del acuífero, complicando todavía más las labores de sellado.

    Tecnología avanzada para reparar el túnel AVE Abdalajís

    Según Adif, los trabajos de reparación del túnel AVE Abdalajís se han realizado utilizando tecnología avanzada de impermeabilización y control estructural.

    Entre las medidas aplicadas destacan:

    • Refuerzo del anillo de hormigón armado del túnel
    • Sistemas de sellado contra filtraciones
    • Monitorización en tiempo real de la presión del agua

    Estas soluciones tecnológicas ya fueron utilizadas durante la construcción original del túnel, debido a las dificultades geológicas e hidrológicas del terreno.

    El objetivo es garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria a largo plazo y evitar que se repitan incidencias similares.

    Infraestructura clave para la conexión AVE Málaga

    El túnel AVE Abdalajís forma parte de uno de los tramos más complejos de la línea de alta velocidad entre Málaga y Madrid, una infraestructura clave para la movilidad en Andalucía.

    Su reparación supone un paso importante para recuperar completamente el servicio ferroviario, aunque el problema en Álora sigue retrasando la normalización del tráfico.

    Mientras tanto, la provincia continúa pendiente de que se restablezca plenamente la conexión ferroviaria de alta velocidad, una infraestructura fundamental para el turismo, los negocios y la movilidad entre el sur y el centro de España.

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