Dos personas han sido detenidas tras una peligrosa persecución en aguas de Águilas. AUGC vuelve a denunciar la falta de medios frente a embarcaciones vinculadas al narcotráfico.
La violencia vinculada al narcotráfico marítimo vuelve a golpear a la Guardia Civil. Tres agentes resultaron heridos después de que una embarcación investigada por actividades de petaqueo embistiera la patrullera en la que navegaban en aguas de Cabo Cope, en Águilas (Murcia).
El incidente se produjo el miércoles durante una operación contra embarcaciones utilizadas para suministrar combustible en alta mar a lanchas rápidas. Los dos tripulantes fueron detenidos y puestos a disposición judicial.
La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) denuncia que los agentes vuelven a enfrentarse a organizaciones cada vez más agresivas con unos medios que considera insuficientes.
La narcolancha embistió frontalmente a los agentes
Según la información publicada y atribuida a AUGC, los ocupantes de la embarcación realizaron maniobras peligrosas para evitar la interceptación y terminaron embistiendo frontalmente la patrullera de la Guardia Civil.
El impacto dejó tres guardias civiles heridos. Uno de ellos necesitó cinco puntos de sutura, mientras que los otros dos sufrieron lesiones de menor gravedad.
La intervención pudo haber terminado con consecuencias mucho más graves.
“Rozamos otra vez la desgracia en nuestras aguas”, advirtió AUGC tras conocerse lo ocurrido.
Transportaban 20 garrafas de gasolina
Los agentes comprobaron que la embarcación transportaba 20 garrafas de combustible y disponía de dos motores.
La actuación estaba relacionada con el denominado petaqueo, una actividad que consiste en proporcionar combustible en alta mar a otras embarcaciones utilizadas por organizaciones criminales.
Este sistema permite a las lanchas rápidas aumentar considerablemente su autonomía y permanecer durante más tiempo en el mar sin necesidad de aproximarse a instalaciones portuarias para repostar.
Por ello, perseguir la infraestructura logística que suministra combustible se ha convertido en una parte relevante de las operaciones contra el narcotráfico marítimo.
AUGC reclama más medios contra las narcolanchas
El suceso vuelve a abrir el debate sobre los recursos de los que disponen los agentes para enfrentarse a estas embarcaciones.
AUGC sostiene que las unidades marítimas trabajan frente a lanchas cada vez más rápidas, potentes y agresivas, lo que incrementa considerablemente el peligro de las intervenciones.
El delegado del Gobierno en Murcia trasladó su reconocimiento a los agentes heridos y reiteró el compromiso institucional contra las organizaciones criminales que operan en el Mediterráneo. Las asociaciones profesionales, sin embargo, consideran necesario reforzar los medios materiales y humanos disponibles.
El precedente de Barbate sigue presente
Cualquier embestida contra una patrullera inevitablemente devuelve la atención al dramático precedente de Barbate, donde dos guardias civiles murieron en febrero de 2024 después de que una embarcación utilizada por narcotraficantes arrollara la pequeña lancha de los agentes.
El episodio provocó una enorme conmoción y abrió un intenso debate sobre la protección de las fuerzas de seguridad que combaten el narcotráfico.
El incidente de Murcia no tuvo las mismas consecuencias, pero vuelve a demostrar el riesgo extremo de determinadas operaciones marítimas.
La Guardia Civil mantiene actuaciones constantes contra el tráfico de drogas y su infraestructura logística en el litoral. El desafío es impedir que la diferencia de potencia entre determinadas embarcaciones criminales y los medios policiales convierta cada interceptación en una situación potencialmente mortal.
Tres agentes han resultado heridos esta vez. Para AUGC, el mensaje es inequívoco: la próxima embestida podría terminar en tragedia si no se refuerza la capacidad operativa de quienes patrullan el mar.
Chollones
Chollones
Chollones