Aerolíneas prevén un coste adicional de 2 150 millones por tasas de Aena

Aena ha propuesto aumentar las tarifas aeroportuarias en un 3,8% de media entre 2027 y 2031, lo que se traduciría en un aumento de aproximadamente 0,43 euros por pasajero. Sin embargo, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) se opone a esta medida y propone una disminución anual del 4,9% en las tasas.

ALA argumenta que la propuesta de Aena refleja una subestimación del tráfico y una sobreestimación de los costes operativos y de capital. La proyección del tráfico aéreo por parte del sector apunta a un crecimiento del 3,6% anual, pronosticando alcanzar 401 millones de pasajeros en 2031. En contraste, Aena estima un aumento del 1,3%.

Las aerolíneas han calculado que la propuesta tarifaria de Aena podría resultar en un coste total acumulado de 2 150 millones de euros durante el período mencionado. Este incremento se presenta como un aumento estructural y no como un simple gasto aislado. ALA destaca que la cifra de 0,43 euros por pasajero no representa fielmente el impacto económico real en la industria en los próximos cinco años.

Los análisis indican que el incremento de tarifas de Aena podría afectar principalmente a los destinos insulares y a las conexiones de corto radio. Las aerolíneas han expresado su preocupación señalando que este aumento no es absorbible por las empresas y que afectará a los precios que pagan los usuarios. Por ello, solicitan una revisión de la propuesta para asegurar un crecimiento sostenible del sistema aeroportuario que no perjudique la recuperación del sector.