Los ayuntamientos de la comarca denuncian décadas de retrasos y reclaman una nueva vía clave para más de 60 000 vecinos.
Un frente común ante el abandono de infraestructuras
Los municipios sevillanos de La Puebla del Río, Coria del Río, Isla Mayor y Almensilla han decidido dar un paso al frente ante el estancamiento histórico de la SE-40, una infraestructura considerada clave pero marcada por retrasos crónicos.
Tras una reunión conjunta, los cuatro consistorios han acordado solicitar formalmente una mesa de trabajo con la Junta de Andalucía y el Gobierno central, con el objetivo de impulsar un nuevo enlace que consideran vital para el desarrollo económico de la zona.
La reclamación no es menor: afecta directamente a unos 60 000 habitantes que, a día de hoy, siguen sufriendo las consecuencias de una red viaria incompleta.
Una autovía inacabada tras décadas de promesas
La SE-40, concebida como gran circunvalación de Sevilla, sigue siendo un símbolo de la ineficacia política en materia de infraestructuras. En pleno 2026, solo se han ejecutado 39 de los 79 kilómetros previstos, dejando tramos estratégicos sin desarrollar tras décadas de anuncios y promesas incumplidas.
Empresarios y colectivos sociales llevan años alertando de que esta situación frena el crecimiento de la provincia, limita la competitividad y agrava los problemas de movilidad.
El proyecto: una carretera clave de 4 kilómetros
La propuesta de los ayuntamientos pasa por la construcción de una carretera de aproximadamente cuatro kilómetros, que conectaría zonas estratégicas de la comarca con la SE-40.
Según ha explicado la alcaldesa de La Puebla del Río, Lola Prósper, esta vía permitiría:
- Conectar nuevas áreas de desarrollo económico entre Almensilla, Coria y La Puebla.
- Facilitar un acceso más rápido para Isla Mayor, actualmente más aislada.
- Mejorar la movilidad y reducir tiempos de desplazamiento en toda la comarca.
El punto de enlace previsto coincide con la confluencia de los términos municipales de los tres primeros municipios, lo que refuerza su valor estratégico.
La otra gran reivindicación: la variante olvidada
El malestar no termina ahí. Desde La Puebla del Río también denuncian la paralización de la variante de la A-8058, una circunvalación proyectada desde hace décadas.
Los datos son contundentes: la travesía actual soporta más de 15 000 vehículos diarios, con un 16 % de tráfico pesado, especialmente vinculado al sector agrícola y arrocero.
A pesar de ello, la Junta de Andalucía ha condicionado su desarrollo a la planificación de la SE-40, una decisión que ha generado indignación institucional y ciudadana.
“No hay excusas”, ha señalado la alcaldesa, cuestionando que una infraestructura urgente dependa de otra que acumula retrasos históricos.
Un problema estructural que pagan los ciudadanos
La situación evidencia un patrón repetido en Andalucía: infraestructuras clave bloqueadas por la falta de coordinación entre administraciones.
Mientras el Gobierno central y la Junta se reparten competencias y responsabilidades, los municipios afectados siguen esperando soluciones reales.
El resultado es claro:
- Aislamiento territorial
- Pérdida de oportunidades económicas
- Sobrecarga de carreteras locales
¿Nueva presión política o más promesas vacías?
La creación de este frente común supone un intento de elevar la presión institucional y forzar avances concretos. Sin embargo, la experiencia previa con la SE-40 invita al escepticismo.
Porque la pregunta sigue en el aire: ¿se traducirá esta unidad municipal en obras reales o será otro capítulo más en la larga lista de promesas incumplidas?
Nagashop
Nagashop
Nagashop
Chollones
Chollones
Chollones