El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha reclamado una reunión urgente con el Gobierno central para abordar los graves problemas de tráfico en la A7 Málaga, después de que el Ministerio de Transportes haya rechazado su propuesta de intervención para aliviar los atascos en el acceso este a la capital.
La petición llega tras la respuesta parlamentaria del Ejecutivo, en la que se descarta el plan presentado por la Diputación junto a los ayuntamientos de Málaga y Rincón de la Victoria, al considerar que carece del nivel técnico suficiente y no cumple la normativa estatal.
El rechazo del Gobierno al plan de la Diputación
La propuesta impulsada por la Diputación planteaba actuaciones en siete enlaces clave de la autovía con un coste aproximado de 14 millones de euros.
Sin embargo, el Ministerio de Transportes ha sido tajante al señalar que el proyecto sobre los atascos A7 Málaga Salado presenta deficiencias técnicas y soluciones que, en algunos casos, no se ajustan a la normativa de la Red de Carreteras del Estado.
Además, el Gobierno sostiene que parte del problema se origina en el viario municipal conectado a la autovía, lo que obliga —según su versión— a una planificación conjunta entre administraciones.
La respuesta del Ministerio de Transportes
El Ejecutivo central ha defendido que ya trabaja en estudios más amplios sobre el corredor de la A-7, con el objetivo de diseñar soluciones globales y estructurales.
Estos informes, previstos antes y después del verano, analizarán posibles mejoras en la movilidad de la Costa del Sol e incluirán la evaluación de grandes proyectos de infraestructura, como el futuro tren litoral.
En este contexto, el Ministerio asegura que no rechaza actuar sobre la A-7, sino que apuesta por intervenciones “con rigor técnico y visión integral”, frente a soluciones puntuales.
La postura de Salado: “no hacer nada no es opción”
Francisco Salado ha criticado la decisión del Gobierno y ha acusado al Ejecutivo de falta de voluntad política para resolver el problema.
El presidente de la Diputación ha insistido en que la seguridad vial debe estar por encima de cualquier criterio técnico y ha defendido que, en el caso de los atascos A7 Málaga Salado, es necesario aplicar medidas urgentes.
Según Salado, los miles de conductores que utilizan diariamente esta vía sufren un colapso constante que requiere actuaciones inmediatas.
La propuesta rechazada: siete puntos críticos
El estudio elaborado por la consultora Andaluza de Modelado e Ingeniería (AMEI) proponía intervenir en siete enlaces estratégicos de la A-7:
- El Limonar
- Pedregalejo
- El Palo
- La Cala del Moral
- Rincón de la Victoria
- Benagalbón
- Añoreta
Entre las soluciones planteadas se incluían nuevos diseños de ramales, duplicación de carriles de salida y construcción de glorietas para mejorar la fluidez del tráfico.
Sin embargo, este plan ha sido descartado por el Ministerio, lo que ha intensificado el debate político sobre la movilidad en la provincia.
Un conflicto institucional abierto
La falta de acuerdo entre la Diputación y el Gobierno central mantiene abierto el conflicto institucional en torno a los atascos A7 Málaga Salado.
Mientras la administración provincial insiste en medidas rápidas para aliviar la situación, el Ministerio apuesta por una estrategia a largo plazo basada en estudios globales del corredor.
Conclusión: la A7, un problema sin solución inmediata
El enfrentamiento entre ambas administraciones evidencia la complejidad de la movilidad en el área metropolitana de Málaga.
Los atascos A7 Málaga Salado se han convertido en un problema estructural sin solución inmediata, a la espera de que los estudios en marcha definan el futuro de una de las principales arterias de la Costa del Sol.
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