Fernando Alonso ha rebajado de forma contundente cualquier expectativa de mejora inmediata en Aston Martin de cara al Gran Premio de Canadá. El piloto español ha sido claro al analizar el rendimiento del AMR26: las pequeñas evoluciones previstas apenas suponen una diferencia mínima en pista mientras el equipo sigue lejos de los líderes.
“Media décima” frente a una brecha enorme
Alonso ha explicado que los avances en la manejabilidad del coche y en la gestión de energía de Honda pueden aportar mejoras muy limitadas, pero insuficientes para cambiar el panorama competitivo.
“Hablamos de media décima y nos faltan dos o tres segundos”, resumió el asturiano, dejando claro que la distancia con los equipos punteros sigue siendo muy grande.
El piloto insiste en que incluso con ajustes en la conducción y en la caja de cambios, el impacto será mínimo en el cronómetro.
Aston Martin, centrado en fiabilidad y control del coche
Más allá del rendimiento puro, Alonso ha señalado uno de los principales problemas del equipo: la fiabilidad en los entrenamientos libres, que impide aprovechar al máximo cada fin de semana.
Según el español, estos fallos condicionan la preparación de carrera y limitan la evolución del monoplaza.
Además, apunta que los cambios en la manejabilidad pueden mejorar la confianza del piloto, pero no transforman el rendimiento global del coche.
Evoluciones importantes, aún lejos en el calendario
El piloto de Aston Martin ha sido realista sobre el futuro inmediato del equipo. Las mejoras relevantes no llegarán en el corto plazo, sino con futuras actualizaciones aerodinámicas previstas para finales del verano, tras el parón de agosto.
Hasta entonces, el equipo deberá convivir con un rendimiento que no cambiará de forma significativa.
Respuesta tajante sobre su nivel personal
En la rueda de prensa, Alonso también fue cuestionado sobre su rendimiento individual dentro del contexto actual del equipo. Su respuesta fue contundente:
“No mido nada, soy el mejor. No necesito demostrar nada”, afirmó, defendiendo su confianza pese a las limitaciones del monoplaza.
La motivación de Alonso no depende del coche
El bicampeón del mundo también explicó cómo mantiene su motivación en un escenario complicado. Su enfoque pasa por exigirse al máximo en cualquier categoría en la que compite:
- Karting
- GT
- Fórmula 1
“Si no soy el más rápido, me preocupo”, explicó, subrayando que su nivel competitivo no depende del coche que tenga en F1.
“Es cuestión de tiempo”
Pese al momento complicado de Aston Martin, Alonso mantiene una visión a largo plazo. Si el rendimiento personal se mantiene alto, confía en que acabarán llegando mejores oportunidades dentro del equipo o en el futuro.
Conclusión
El mensaje de Alonso desde Canadá es claro: Aston Martin mejora, pero demasiado poco para competir arriba. Las sensaciones internas no se traducen en rendimiento real, y el equipo sigue lejos de los tiempos de referencia en la Fórmula 1 actual.
OnlyBeauty
OnlyBeauty
OnlyBeauty