La alcaldesa socialista exige una autoridad metropolitana de transporte mientras crecen las críticas por el deterioro de conexiones, retrasos y falta de infraestructuras en Galicia.
Lo que ocurre en A Coruña ya no es solo un problema de tráfico o transporte público. La batalla política por el control de la movilidad gallega ha entrado en una nueva fase, y el aeropuerto de Alvedro se ha convertido en el epicentro del choque entre el Ayuntamiento socialista de Inés Rey y la Xunta de Galicia de Alfonso Rueda.
Inés Rey aprovecha el caos aeroportuario para atacar a la Xunta
La alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, volvió a elevar el tono contra el Gobierno gallego tras la recuperación de la normalidad en el aeropuerto de Alvedro, una situación que devuelve las restricciones a los taxis coruñeses que operan en la terminal ubicada en Culleredo.
La regidora socialista reclamó a la Xunta una gestión de la movilidad “en clave metropolitana” y acusó al Ejecutivo autonómico de mantener una visión “anticuada” del transporte público en el área coruñesa.
Según Rey, los ciudadanos exigen un sistema de movilidad “eficaz y coordinado” que supere las barreras administrativas entre A Coruña y los municipios limítrofes. La alcaldesa insistió además en la necesidad de crear una “autoridad metropolitana de transporte”, una vieja reivindicación de los gobiernos municipales de izquierdas.
Sin embargo, las declaraciones llegan en un momento especialmente delicado para la propia gestión local del transporte, ya que el servicio de autobús urbano de A Coruña continúa funcionando sin contrato actualizado desde hace más de un año y medio, una situación que ha generado numerosas críticas desde la oposición.
Alvedro pierde rutas mientras el debate político se recrudece
La polémica sobre la movilidad coincide con una realidad incómoda para A Coruña: el aeropuerto de Alvedro continúa perdiendo conexiones estratégicas.
En los últimos años han desaparecido vuelos relevantes con destinos como:
- Londres-Heathrow
- Londres-Gatwick
- París
- Sevilla
- Valencia
- Málaga
- Bilbao
Mientras tanto, el aeropuerto portugués de Sá Carneiro, en Oporto, continúa consolidándose como gran alternativa internacional para miles de gallegos, algo que preocupa cada vez más al tejido empresarial y turístico de Galicia.
Pese a ello, Inés Rey defendió que Alvedro “tiene capacidad para absorber más tráfico aéreo” y reclamó a AENA una ampliación urgente de la pista para captar nuevas rutas y reforzar la competitividad del aeropuerto coruñés.
La alcaldesa también propuso un “frente común” entre los tres aeropuertos gallegos —Alvedro, Lavacolla y Peinador— para evitar duplicidades y competir conjuntamente frente a infraestructuras extranjeras como la de Oporto.
La Xunta, señalada por la falta de proyectos reales
Durante su intervención, Rey ironizó sobre las políticas de movilidad impulsadas por la Xunta, recordando el proyecto fallido de una pasarela peatonal entre A Coruña y Santa Cristina, presupuestada en cerca de 9 millones de euros y que nunca llegó a ejecutarse.
La alcaldesa acusó al Ejecutivo autonómico de “rebotar competencias” hacia los ayuntamientos y de no asumir responsabilidades reales en materia de infraestructuras.
Las críticas también se producen en plena cuenta atrás para la entrada en funcionamiento de la futura estación intermodal de A Coruña, un proyecto estratégico que acumula retrasos y que sigue siendo motivo de enfrentamiento político.
El PP responde: “Inés Rey habla de movilidad mientras A Coruña sigue paralizada”
La respuesta del Partido Popular no tardó en llegar y fue especialmente contundente.
El grupo municipal popular acusó a la alcaldesa de intentar culpar a otras administraciones de problemas “que tiene dentro de su propia casa”, estableciendo incluso un paralelismo con los escándalos que rodean al Gobierno de Pedro Sánchez.
Desde el PP recuerdan que:
- El autobús urbano sigue sin nuevo contrato.
- Las obras de Alfonso Molina acumulan retrasos.
- No existen avances visibles en proyectos como la Cuarta Ronda, el Vial 18 o A Pasaxe.
- La estación de tren acumula aproximadamente un año de demora.
Además, los populares consideran “grave” la pérdida de conexiones internacionales y nacionales en Alvedro sin que el Ayuntamiento haya logrado recuperar ninguna ruta relevante.
La batalla política por A Coruña ya mira a las próximas elecciones
Las declaraciones de Inés Rey también estuvieron marcadas por la creciente tensión política en Galicia ante el horizonte electoral.
La alcaldesa fue preguntada nuevamente por las dudas internas dentro del PPdeG sobre el liderazgo de Miguel Lorenzo como candidato a la alcaldía coruñesa.
Aunque evitó profundizar en el asunto, Rey aseguró que los problemas internos del Partido Popular “ni le ocupan ni le preocupan”, insistiendo en que su gobierno está centrado en “un modelo de ciudad”.
No obstante, el enfrentamiento político en torno a infraestructuras, movilidad y transporte apunta a convertirse en uno de los grandes campos de batalla de cara a las próximas elecciones municipales.
Una Galicia dividida por la movilidad y los aeropuertos
El debate abierto en A Coruña refleja un problema mucho más profundo en Galicia: la falta histórica de coordinación territorial y la competencia permanente entre administraciones y aeropuertos.
Mientras ciudades como Oporto continúan atrayendo tráfico internacional y grandes inversiones, Galicia sigue atrapada en disputas políticas internas, duplicidades y proyectos eternamente retrasados.
La gran incógnita es si la comunidad será capaz de construir una estrategia común de movilidad o si continuará perdiendo competitividad frente a otras regiones del noroeste peninsular.
¿Está Galicia pagando el precio de décadas de improvisación política en infraestructuras y transporte?
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