Pierre Gasly bate a Russell por solo 60 milésimas y coloca al Alpine en la pole del GP de Italia. Ferrari se queda fuera de la primera fila con Leclerc cuarto y Hamilton quinto.
Pierre Gasly ha protagonizado el gran golpe de la clasificación del Gran Premio de Italia. El francés conquistó en Monza la primera pole position de su carrera en Fórmula 1, imponiéndose contra pronóstico a George Russell en una Q3 marcada por los rebufos y por unas diferencias mínimas entre los favoritos.
Gasly detuvo el cronómetro en 1:21.786 y superó al Mercedes de Russell por apenas 0,060 segundos. Oscar Piastri terminó tercero, mientras que Ferrari sufrió una pequeña decepción delante de los tifosi: Charles Leclerc fue cuarto y Lewis Hamilton, quinto.
La hazaña tiene además un componente especial para Gasly. Monza fue el escenario de su primera victoria en Fórmula 1, conseguida en 2020. Seis años después, el francés vuelve a convertir el Templo de la Velocidad en uno de los circuitos más importantes de su carrera.
Gasly bate a Russell por 60 milésimas en Monza
Todo parecía encaminado hacia una pole de Mercedes cuando Russell marcó inicialmente un 1:21.929 en la ronda definitiva.
La igualdad era extrema. Durante la Q3, los diez pilotos llegaron a estar separados por menos de dos décimas en determinados momentos, convirtiendo cualquier pequeño error o ventaja aerodinámica en un factor decisivo.
Mercedes tenía además una carta estratégica: Kimi Antonelli.
El italiano debía afrontar una penalización por componentes de la unidad de potencia y tenía previsto retrasarse hasta el fondo de la parrilla. El equipo podía utilizarlo, por tanto, para proporcionar un rebufo a Russell sin preocuparse demasiado por comprometer su posición de salida.
Pero Alpine y Gasly encontraron una solución todavía mejor.
El rebufo de Hamilton impulsa a Gasly hacia la pole
Paradójicamente, uno de los Ferrari terminó desempeñando un papel involuntario en la histórica vuelta del francés.
Gasly aprovechó el rebufo de Lewis Hamilton y exprimió la velocidad del Alpine en las largas rectas de Monza hasta completar el circuito de 5,8 kilómetros en 1:21.786.
Russell respondió con un 1:21.846, insuficiente por apenas 60 milésimas.
La diferencia equivale prácticamente a un parpadeo, pero fue suficiente para impedir que el británico consiguiera su quinta pole de la temporada.
Gasly colocó así a Alpine en lo más alto en uno de los escenarios donde menos margen existe para esconder las carencias de velocidad punta.
Ferrari se queda sin primera fila ante los tifosi
El resultado deja un sabor mucho más amargo en Ferrari.
La Scuderia llegaba a la clasificación de casa estudiando precisamente cómo utilizar los rebufos entre Leclerc y Hamilton. Sin embargo, ninguno de sus dos pilotos terminó entre los tres primeros.
Leclerc consiguió la cuarta posición con 1:22.004, a 0,218 segundos de Gasly.
Hamilton quedó inmediatamente detrás con 1:22.011, solamente 7 milésimas más lento que su compañero.
La segunda fila de Leclerc mantiene abiertas las posibilidades de Ferrari para la carrera, pero el resultado está lejos de la pole que esperaba una grada de Monza teñida de rojo.
Por delante de ambos terminó Piastri, tercero a 0,180 segundos.
Hamilton estuvo a una milésima de quedar eliminado en Q2
La clasificación pudo ser todavía peor para Ferrari.
Hamilton llegó a encontrarse en zona de eliminación durante la Q2 después de sufrir tráfico en un momento inoportuno. Leclerc tampoco estaba cómodo y ocupaba la novena plaza, por lo que ninguno de los dos Ferrari tenía margen para sacrificar su vuelta y ayudar al compañero.
Leclerc no consiguió mejorar.
Hamilton sí lo hizo, pero pasó el corte por un margen prácticamente inexistente: superó al Audi de Gabriel Bortoleto por solo 0,001 segundos.
Una milésima separó al siete veces campeón mundial de una eliminación que habría supuesto un duro golpe para Ferrari precisamente en el Gran Premio de Italia.
Bortoleto terminó 11.º y quedó fuera de la Q3. Tras él finalizaron Oliver Bearman, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz y Esteban Ocon.
Verstappen, sexto; Norris se hunde hasta la novena plaza
Tampoco fue una clasificación especialmente brillante para Max Verstappen.
El piloto de Red Bull terminó sexto, a 0,284 segundos de Gasly, y tendrá por delante a los dos Ferrari, Piastri, Russell y el sorprendente Alpine.
Más complicada todavía fue la sesión para Lando Norris.
El británico solamente pudo clasificarse noveno después de que la estrategia de rebufo con Piastri no saliera como McLaren esperaba. El australiano se pasó en la primera curva, arruinó su propia vuelta y dejó a Norris sin la aspiración prevista.
Los dos McLaren sufrieron problemas en la frenada de la curva 1. Además, según la información de la sesión, Piastri quedó pendiente de una posible investigación por obstaculizar a Liam Lawson.
Colapinto vuelve a colocar al segundo Alpine en la Q3
El resultado de Alpine no se limitó a la extraordinaria pole de Gasly.
Franco Colapinto clasificó octavo, a 0,434 segundos de su compañero, y debería beneficiarse de la penalización de Antonelli para ganar una posición en la parrilla.
Antonelli había marcado el séptimo mejor registro, pero su sanción por la unidad de potencia lo envía hacia las últimas posiciones.
Eso permitiría a Colapinto ascender al séptimo puesto y a Arvid Lindblad pasar del décimo al noveno.
Alpine tendrá así a Gasly desde la pole y a Colapinto dentro del grupo delantero, una situación excepcional para el equipo francés.
Alonso sufre con Aston Martin y un problema de Honda
La parte baja de la clasificación dejó malas noticias para Fernando Alonso.
Aston Martin volvió a sufrir en Monza y el español no pudo completar correctamente su último intento debido a un problema relacionado con la unidad de potencia Honda, según la información de la sesión.
Alonso y Lance Stroll quedaron por detrás de los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez.
Sin embargo, las penalizaciones de motor de Lawson y Antonelli evitarán que Aston Martin tenga que ocupar la última fila de la parrilla.
También cayó en Q1 Yuki Tsunoda, que terminó 17.º después de no conseguir completar una vuelta suficientemente limpia.
Clasificación del GP de Italia: Gasly rompe todos los pronósticos
La fotografía de las diez primeras posiciones después de la Q3 quedó encabezada por Gasly, Russell y Piastri, con Ferrari inmediatamente detrás:
- Pierre Gasly (Alpine) — 1:21.786
- George Russell (Mercedes) — +0,060
- Oscar Piastri (McLaren) — +0,180
- Charles Leclerc (Ferrari) — +0,218
- Lewis Hamilton (Ferrari) — +0,225
- Max Verstappen (Red Bull) — +0,284
- Kimi Antonelli (Mercedes) — +0,307, penalizado
- Franco Colapinto (Alpine) — +0,434
- Lando Norris (McLaren) — +0,470
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) — +0,500.
Gasly convierte otra vez Monza en territorio propio
El resultado abre un escenario inesperado para la carrera.
Gasly partirá desde la pole con Russell y Piastri como principales amenazas, mientras Leclerc tendrá que intentar remontar desde la segunda fila para ofrecer a Ferrari una victoria ante su afición.
Hamilton partirá inmediatamente detrás y Verstappen tampoco está lejos. Con los seis primeros separados por apenas 0,284 segundos en clasificación, la salida, la velocidad punta y la estrategia pueden alterar rápidamente el orden.
Pero el sábado pertenece indiscutiblemente a Pierre Gasly.
El francés regresó al circuito donde consiguió su primera victoria en Fórmula 1 y logró otro hito: su primera pole en la categoría reina. Lo hizo además batiendo a Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull en el circuito más simbólico para la velocidad pura.
Monza vuelve a ser territorio Gasly.
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