La escudería británica niega que Jonathan Wheatley sustituya a Newey y mantiene su compromiso con el ingeniero, mientras la F1 mira con atención los problemas del AMR26.
Rumores desde Italia: ¿abandona Newey la F1 como team principal?
En medio de la temporada 2026 de Fórmula 1, circulan rumores sobre el futuro de Adrian Newey, máximo responsable técnico y team principal de Aston Martin Aramco F1 Team. Según medios italianos, Newey podría dejar la gestión deportiva del equipo para centrarse únicamente en el desarrollo técnico del AMR26, mientras Jonathan Wheatley, actual team principal de Audi, asumiría la jefatura del equipo británico.
Sin embargo, la escudería ha salido al paso para calificar estas informaciones de “rumores y especulación”. En un comunicado a AS, Aston Martin afirma que Newey continúa como director ejecutivo técnico asociado y team principal, negando cualquier movimiento inmediato.
Un equipo en apuros técnicos, no de liderazgo
El foco de la polémica no radica en la gestión de Newey, sino en los problemas deportivos del AMR26 y su motor Honda. Desde Australia, Newey ha tenido que dar explicaciones sobre las vibraciones extremas del propulsor, que han impedido a los pilotos completar carreras y han limitado seriamente la fiabilidad del coche durante la pretemporada. En Shanghái, Aston Martin apenas logró terminar el esprint, y actualmente no ha sumado puntos en la temporada.
El equipo ha tomado medidas: Mike Krack, responsable de pista, asume gran parte de la interacción con los medios, y Pedro Martínez de la Rosa actúa como portavoz del equipo en grandes premios. Además, un grupo de empleados de Silverstone se ha trasladado temporalmente a Japón para colaborar con Honda y mejorar la unidad de potencia, mientras Andy Cowell sigue en el equipo como enlace técnico con la fábrica japonesa.
Contexto y posibles movimientos futuros
Aunque la escudería descarta cambios inmediatos, no sería extraño que Newey concentrara su trabajo exclusivamente en la parte técnica, dejando las responsabilidades de relaciones institucionales y reuniones con la FIA a otros dirigentes. Esto podría permitir a Aston Martin estabilizar la evolución del AMR26 sin distraer a su ingeniero estrella.
Wheatley, exdirector deportivo de Red Bull, actualmente en Audi, compartiría funciones con Mattia Binotto, máximo responsable técnico y director de operaciones. Sin confirmación oficial de ambos equipos, cualquier traslado sigue siendo pura especulación, aunque el mercado de fichajes y la presión por los resultados mantienen la atención en Aston Martin.
La temporada se juega en el motor
Queda claro que los problemas del equipo no son de liderazgo, sino de motor y rendimiento deportivo. Con la temporada en marcha y un propulsor Honda que aún no rinde, el parón de abril tras el GP de Japón será crucial para desarrollar soluciones en las fábricas británica y japonesa que permitan salvar la campaña.
Aston Martin mantiene así a Adrian Newey como su referente técnico, reafirmando que los rumores sobre su salida solo buscan generar tensión mediática en un equipo que necesita resultados, no polémicas internas.
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