La eliminación de la línea exprés LE de Tussam, tras la ampliación del Tranvibús hasta el Prado, ha desatado una fuerte reacción vecinal en Sevilla Este. Más de 1 200 ciudadanos han firmado una petición en Change.org para exigir su restitución inmediata, denunciando lo que consideran un “grave retroceso en el transporte público” del barrio.
Un conflicto por la reorganización del transporte en Sevilla Este
La polémica surge tras la integración de la antigua línea exprés LE en el nuevo sistema del Tranvibús, operativo desde el 27 de abril de 2026, que conecta ahora Sevilla Este con el centro de la ciudad hasta el Prado de San Sebastián.
Para muchos usuarios, el cambio supone una pérdida de rapidez, frecuencia y conectividad directa, especialmente en horas punta.
La petición ciudadana: “No a la pérdida de conectividad”
La iniciativa ha sido impulsada por la vecina Carmen Marbán, que reclama a TUSSAM y al Ayuntamiento de Sevilla la recuperación de la línea.
En el texto se defiende que la LE era un servicio clave para:
- Conectar Sevilla Este con el resto de la ciudad
- Reducir tiempos de desplazamiento diarios
- Evitar el uso del vehículo privado
- Disminuir la congestión del tráfico urbano
Los firmantes sostienen que su eliminación supone un impacto directo en la calidad de vida de miles de residentes.
Críticas: “Un retroceso en el transporte público”
La plataforma ciudadana considera que la supresión de la línea exprés es un error estratégico, especialmente en una zona como Sevilla Este, donde la demanda de transporte es elevada.
Entre las principales críticas destacan:
- Mayor saturación en otras líneas
- Incremento del tiempo de viaje
- Posible aumento del tráfico privado
- Peor acceso a zonas clave como el Prado
Defensa del transporte sostenible, pero con matices
En la petición también se subraya que la línea LE contribuía a un modelo de movilidad más sostenible, al fomentar el uso del transporte público frente al coche privado.
Los firmantes advierten de que su desaparición podría ir en dirección contraria a los objetivos de reducción de emisiones y descongestión urbana.
El Tranvibús, en el centro del cambio
La controversia se enmarca en la expansión del nuevo sistema de Tranvibús, que ha sustituido parcialmente rutas anteriores para reorganizar el transporte en el eje este-centro de la ciudad.
Aunque el Ayuntamiento defiende la reestructuración como una mejora global del sistema, parte de los usuarios de Sevilla Este consideran que han perdido un servicio más directo y eficiente.
Una demanda con apoyo creciente
Según la propia plataforma, las firmas superan ya las 1 200 adhesiones, y continúan aumentando. Los promotores aseguran que el objetivo es forzar una revisión del modelo actual y abrir una negociación con el Consistorio.
Un debate abierto sobre el modelo de movilidad en Sevilla
La supresión de la línea LE ha reactivado el debate sobre cómo debe organizarse el transporte público en grandes barrios periféricos como Sevilla Este, donde la dependencia del autobús es elevada.
El conflicto enfrenta dos visiones:
- La del Ayuntamiento, que apuesta por una reestructuración del sistema
- Y la de los vecinos, que reclaman rapidez y conexión directa sin transbordos
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