La Administración Trump ha descartado la propuesta inicial que Ferrovial presentó en enero para remodelar el aeropuerto internacional Dulles de Washington mediante un modelo de colaboración público-privada (P3).
Nuevo enfoque para la remodelación
Ferrovial, junto con la compañía británica Grimshaw, había presentado una propuesta para reformar la principal terminal del aeropuerto Dulles con un presupuesto estimado en 18 000 millones de dólares (unos 15 000 millones de euros). Sin embargo, el proyecto presentado y respaldado por la Casa Blanca contempla que esta remodelación se ejecute directamente por la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington (MWAA), sin la figura de concesión público-privada.
El plan oficial, anunciado por Donald Trump, prevé una financiación total de 22 500 millones de dólares (más de 19 500 millones de euros) mediante la emisión de bonos municipales gestionados por la MWAA en colaboración con las aerolíneas del aeropuerto.
Situación actual y alternativas evaluadas
En una conferencia reciente, el CEO de Ferrovial, Ignacio Madridejos, confirmó que la compañía está estudiando participar en el proyecto como contratista en la fase de construcción, dado que finalmente no se realizará bajo el esquema P3.
Durante el proceso también se valoró una propuesta alternativa liderada por BlackRock que incluía financiación, construcción y gestión del aeropuerto, pero encontró oposición de United Airlines, principal aerolínea en Dulles con dos tercios del tráfico anual de 29 millones de pasajeros.
Contexto del sector y situación financiera de Ferrovial
Esta propuesta coincidía con la ampliación del aeropuerto JFK en Nueva York, cuyo proyecto liderado por Ferrovial está retrasado hasta marzo de 2027, con un avance de obra del 92%.
Desde el punto de vista financiero, Ferrovial reportó un beneficio de 258 millones de euros en el primer semestre, un 52% menos que el mismo periodo del año anterior, debido a menores plusvalías extraordinarias. Los ingresos aumentaron un 5,2% hasta 4 701 millones de euros, impulsados principalmente por la actividad de construcción, con una facturación de 3 700 millones, un 7,1% más.
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