Los dos partidos registraron la petición para que el ministro informe en el Congreso sobre el accidente ferroviario de Toledo. Puente pidió comparecer por iniciativa propia y acudirá el 3 de noviembre a las 17:00.
ERC y Podemos reclaman que Óscar Puente dé explicaciones en el Congreso
Esquerra Republicana (ERC) y Podemos han solicitado la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en la Diputación Permanente del Congreso para que explique los datos que maneja el Gobierno sobre el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), una tragedia que había dejado 69 fallecidos según el balance difundido inicialmente el jueves 29 de octubre.
Las dos formaciones registraron la petición durante esa jornada. Su objetivo era que el titular de Transportes informase ante el órgano parlamentario que permanece activo tras la disolución de las Cortes por el adelanto electoral.
La iniciativa llegó en plena controversia sobre la gestión del accidente, las comunicaciones entre los trenes y el centro de control de Adif y las posibles responsabilidades técnicas y políticas.
La comparecencia ya tiene fecha: Puente acudirá a la Diputación Permanente el martes 3 de noviembre a las 17:00 horas. El ministro solicitó intervenir por iniciativa propia después de que ERC, Podemos y Sumar reclamasen explicaciones parlamentarias.
Gabriel Rufián reclama responsabilidades y cuestiona la gestión ferroviaria
El portavoz de ERC en el Congreso, Gabriel Rufián, defendió que una tragedia de esta magnitud exige explicaciones y responsabilidades. El diputado calificó de «inasumible» que se hayan producido dos accidentes graves de alta velocidad en menos de un año.
Rufián también criticó que se utilicen filtraciones de audios de las comunicaciones ferroviarias para trasladar responsabilidades antes de que se conozcan todas las conclusiones de la investigación.
En sus declaraciones, atribuyó los problemas estructurales de la red a decisiones adoptadas por gobiernos de distinto signo. En concreto, señaló los recortes de inversión durante etapas del PP y la liberalización del mercado ferroviario impulsada bajo gobiernos socialistas.
Se trata de la valoración política del portavoz republicano. La investigación técnica deberá determinar qué factores provocaron el accidente y si existieron fallos en la infraestructura, los sistemas de seguridad o la gestión de la circulación.
Irene Montero critica que se centre el debate en un posible error humano
La candidata de Podemos a las elecciones del 29 de noviembre, Irene Montero, también cuestionó la reacción política y pública ante el siniestro.
Montero criticó que el foco se sitúe en el posible error de un trabajador cuando, a su juicio, el accidente obliga a examinar el funcionamiento general del sistema ferroviario. La dirigente vinculó sus críticas con la liberalización del sector y con los efectos que, según sostiene, puede tener la prioridad del negocio sobre la seguridad.
Sus declaraciones se producen mientras siguen analizándose las comunicaciones entre los maquinistas y el centro de regulación del tráfico de Adif. Por ahora, las informaciones conocidas no permiten atribuir toda la responsabilidad a un trabajador ni descartar otros factores.
La investigación deberá establecer qué instrucciones se transmitieron, qué información tenía cada interviniente y qué mecanismos de protección estaban activos cuando se produjo la colisión.
Sumar y Frente Amplio también reclamaron la comparecencia
La petición de ERC y Podemos no fue la única iniciativa parlamentaria. Sumar también reclamó que Puente acudiera al Congreso para ofrecer explicaciones sobre el accidente.
Por su parte, la candidata de Frente Amplio, Ada Colau, anunció que su formación pediría la comparecencia del ministro para reclamar transparencia y conocer todos los datos disponibles.
Colau defendió que, en un momento de especial dolor para las víctimas y sus familias, las instituciones debían ofrecer explicaciones completas. La iniciativa de Frente Amplio se canalizó a través de la representación parlamentaria de Sumar, dado que la candidatura electoral no contaba con grupo propio en la Diputación Permanente.
De este modo, las demandas de explicaciones reunieron a varias formaciones del espacio político situado a la izquierda del PSOE, aunque cada una expresó sus propias críticas y prioridades.
Puente comparecerá el 3 de noviembre a petición propia
Tras las solicitudes de los grupos parlamentarios, el Ministerio de Transportes anunció que Óscar Puente también pediría comparecer por iniciativa propia en la Diputación Permanente.
La fecha quedó posteriormente fijada para el martes 3 de noviembre, a las 17:00 horas. La sesión permitirá al ministro informar sobre el accidente y responder a las cuestiones que se planteen en el órgano parlamentario.
Además, el Ministerio anunció una nueva comparecencia informativa ante los medios para el viernes 30 de octubre, con el objetivo de actualizar los datos y explicar la evolución de las investigaciones.
La Diputación Permanente es el órgano que mantiene determinadas funciones parlamentarias durante los periodos en los que el Congreso no está reunido en sesión ordinaria y, en este caso, tras la disolución de la Cámara por el adelanto electoral.
El accidente de Urda mantiene abiertas las principales incógnitas
La tragedia ferroviaria se produjo el miércoles 28 de octubre en la provincia de Toledo, cuando colisionaron un tren de alta velocidad de Renfe y un convoy de Iryo que permanecía detenido en la vía.
Entre los elementos que se investigan figura una incidencia en el sistema de señalización LZB, que dejó varios trenes detenidos. También se examinan las instrucciones transmitidas desde el centro de control y la secuencia que permitió que uno de los convoyes reanudara la marcha mientras el otro continuaba parado.
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, había advertido semanas antes en el Senado de que los trenes podían tardar bastante tiempo en recuperar la conexión con la señalización de tierra después de una incidencia de este tipo.
Ese antecedente añade preguntas sobre la gestión de las averías y los protocolos de circulación, pero no determina por sí solo la causa del accidente ni permite atribuir responsabilidades. Para ello será necesario conocer las conclusiones de la investigación técnica y judicial.
La comparecencia parlamentaria llega en plena exigencia de transparencia
La sesión del 3 de noviembre será una primera oportunidad para que el ministro explique ante los representantes parlamentarios qué información tiene el Gobierno y qué medidas se están adoptando tras el accidente.
Los grupos podrán pedir aclaraciones sobre el estado de la red, los sistemas de señalización, las comunicaciones de Adif y los protocolos aplicados durante la incidencia. También podrán plantear preguntas sobre la supervisión de la infraestructura y las responsabilidades que puedan derivarse cuando se conozcan las conclusiones.
La comparecencia no sustituye a la investigación técnica ni anticipa sus resultados. Su importancia reside en que el Gobierno tendrá que dar cuenta públicamente de la información disponible en un momento en el que las víctimas y sus familias reclaman respuestas.
La tragedia de Urda ha abierto un debate que va más allá de la explicación inmediata del choque: qué falló, quién debía actuar y qué cambios son necesarios para evitar que vuelva a ocurrir. El Congreso tendrá que examinar esas cuestiones sin convertir las hipótesis iniciales en conclusiones antes de disponer de todas las pruebas.
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