La Policía Nacional y Vigilancia Aduanera investigan una presunta red que habría evitado la destrucción de embarcaciones incautadas por contrabando para reintroducirlas en el mercado ilegal. Cuatro personas han sido detenidas, dos de ellas vinculadas a una empresa depositaria de Mengíbar (Jaén).
Lo que debía ser el último destino de embarcaciones utilizadas presuntamente para actividades de contrabando y narcotráfico terminó, según la investigación, convirtiéndose en una vía para devolverlas al circuito criminal. La denominada operación Pancho ha destapado una supuesta trama que habría desviado lanchas y motores decomisados por las autoridades antes de su destrucción para venderlos posteriormente a personas relacionadas con el narcotráfico marítimo.
Cuatro detenidos en una investigación sobre embarcaciones decomisadas
La Policía Nacional y el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria han detenido a cuatro personas en el marco de una investigación que analiza el presunto desvío de embarcaciones intervenidas en operaciones contra el contrabando.
Entre los arrestados figuran dos responsables vinculados a una empresa depositaria ubicada en Mengíbar (Jaén), un empresario relacionado con un taller de motos de agua en Almería y el propietario de un desguace de la provincia de Granada.
Todos ellos están siendo investigados por su presunta participación en delitos de contrabando, falsedad documental, receptación y apropiación indebida.
La investigación apunta al desvío de lanchas que debían ser destruidas
Según las diligencias, la organización investigada habría evitado la destrucción de 17 embarcaciones recreativas y semirrígidas, de entre seis y siete metros de eslora, así como de 14 motores fueraborda de gran potencia.
Todo este material había sido previamente incautado por las autoridades en actuaciones contra el contrabando desarrolladas en el litoral de Almería y había sido trasladado a una empresa autorizada para su custodia temporal antes de su destrucción.
Sin embargo, la investigación sostiene que parte de esas embarcaciones nunca llegaron a ser desguazadas y terminaron siendo comercializadas de forma ilegal.
La investigación comenzó tras la denuncia de un comprador
Las pesquisas se iniciaron después de que una persona denunciara que no llegó a completar la compra de una de las embarcaciones.
Ese testimonio permitió a los investigadores descubrir que varias lanchas que figuraban como destinadas a destrucción estaban siendo ofrecidas para su venta en distintos puntos de la provincia de Almería.
A partir de esa información, los agentes localizaron una primera embarcación en una finca situada en el término municipal de Níjar, iniciando una investigación que posteriormente permitió recuperar otras seis unidades.
Embarcaciones matriculadas en el extranjero
Los investigadores comprobaron que varias de las embarcaciones recuperadas habían sido matriculadas en Polonia después de retirar sus placas identificativas originales.
Además, algunas carecían del número de identificación del casco (CIN), aunque los especialistas pudieron verificar su procedencia mediante otros códigos de fabricación que coincidían con los registrados en los expedientes de incautación.
Estas circunstancias son consideradas por los investigadores como indicios de una posible maniobra para dificultar la trazabilidad del material decomisado.
Certificados de destrucción pese a que las lanchas seguían existiendo
Uno de los aspectos que más preocupa a los investigadores es que, según las diligencias, al menos siete embarcaciones contaban ya con certificados oficiales que acreditaban su destrucción, pese a que posteriormente fueron localizadas físicamente.
La documentación investigada habría sido emitida por la empresa encargada de custodiar las embarcaciones y por el desguace responsable de ejecutar su destrucción.
Precisamente este extremo constituye una de las principales líneas de investigación abiertas por los agentes.
Sospechas de reventa al entorno del narcotráfico
La hipótesis policial sostiene que las embarcaciones recuperadas eran adquiridas antes de su destrucción oficial para ser revendidas posteriormente, principalmente a personas vinculadas al denominado petaqueo, una actividad utilizada para suministrar combustible y apoyo logístico a las embarcaciones rápidas empleadas por organizaciones dedicadas al tráfico de drogas.
Las narcolanchas constituyen uno de los principales medios utilizados por las redes criminales que operan en el litoral andaluz, especialmente en el transporte de grandes cantidades de estupefacientes a través del Estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán.
La investigación continúa abierta
Los cuatro detenidos comparecieron ante el Tribunal de Instancia número 1 de Almería y quedaron en libertad con medidas cautelares, entre ellas la obligación de comparecer cuando sean requeridos por la autoridad judicial.
La investigación sigue abierta con el objetivo de determinar si pudieron desviarse más embarcaciones de las inicialmente detectadas, localizar las que aún permanecen desaparecidas e identificar a otros posibles implicados.
Las autoridades también analizan la documentación intervenida para esclarecer cómo fue posible que embarcaciones que figuraban oficialmente como destruidas continuaran operativas y fueran reintroducidas, presuntamente, en el mercado ilegal.
Un golpe contra el desvío de material incautado
La operación pone el foco sobre la importancia de los sistemas de custodia y destrucción de bienes decomisados por las fuerzas de seguridad.
La investigación deberá esclarecer si los hechos responden a actuaciones individuales o si existieron fallos en los mecanismos de control que permitieron que embarcaciones destinadas a desaparecer acabaran, presuntamente, de nuevo al servicio de redes relacionadas con el contrabando y el narcotráfico.
Sugerencias multimedia
- Imagen principal de las embarcaciones recuperadas durante la operación.
- Infografía con el recorrido de las narcolanchas: incautación → custodia → presunto desvío → reventa → recuperación.
- Mapa con Mengíbar, Níjar, Almería y Granada señalando los puntos clave de la investigación.
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