El español domina la Sprint de Motegi de principio a fin, Moreira logra su primer podio en MotoGP tras dos sanciones y Jorge Martín ve reducida su ventaja en el Mundial.
Marc Márquez ha vuelto a golpear cuando más importaba. El piloto de Ducati conquistó este sábado la carrera Sprint del Gran Premio de Japón de MotoGP 2026 después de arrebatar el liderato a Jorge Martín prácticamente en la primera curva y controlar desde ahí una prueba que puede resultar fundamental en la batalla por el campeonato.
El vigente campeón cruzó la meta en 20 minutos y 50,376 segundos y sumó otros 12 puntos que reducen considerablemente la ventaja de Martín.
El Mundial queda ahora comprimido hasta el extremo: Jorge Martín lidera con 313 puntos y Marc Márquez ya suma 306. Solo siete puntos separan a los dos españoles.
Pero Motegi dejó otra historia extraordinaria.
El rookie brasileño Diogo Moreira consiguió su primer podio en MotoGP, ascendiendo hasta la segunda posición después de que Dirección de Carrera sancionara a Martín y Enea Bastianini por exceder los límites de pista durante la última vuelta.
Marc Márquez se juega la Sprint en la primera curva
La carrera prácticamente comenzó con una declaración de intenciones.
Jorge Martín partía desde la pole position después de haber destrozado el récord absoluto de Motegi durante la clasificación.
El piloto de Aprilia había firmado un espectacular 1:42.371, superando por 110 milésimas a Marc Márquez.
Pedro Acosta completaba una primera fila completamente española.
Pero cuando se apagaron los semáforos, Márquez atacó.
El piloto de Ducati realizó una excelente salida desde la segunda posición y llegó emparejado con Martín a la primera curva.
Marc defendió el interior y consiguió colocarse por delante.
Martín trató de resistir por el exterior, pero finalmente tuvo que ceder y situarse detrás de la Ducati.
Aquella maniobra terminó siendo decisiva.
Márquez no vuelve a mirar atrás
Una vez situado en cabeza, Marc Márquez impuso su ritmo.
Martín permaneció inicialmente cerca, pero nunca consiguió lanzar un ataque real contra el vigente campeón.
Márquez abrió progresivamente una pequeña distancia y comenzó a administrar la carrera.
No necesitó asumir riesgos innecesarios.
El objetivo estaba claro: ganar, recuperar puntos y obligar a Martín a responder en la carrera larga del domingo.
El resultado fue prácticamente perfecto.
Márquez lideró desde la primera vuelta hasta la bandera a cuadros.
El piloto de Cervera conquistó así su séptima victoria Sprint de la temporada 2026.
Y, mucho más importante, vuelve a colocarse a tiro del liderato del Mundial.
El Mundial de MotoGP queda a solo 7 puntos
Marc Márquez llegaba a Japón con 12 puntos de desventaja respecto a Jorge Martín.
Sale de la Sprint con solo 7.
La diferencia se ha reducido en cinco puntos en apenas 12 vueltas.
Jorge Martín: 313 puntos.
Marc Márquez: 306 puntos.
La pelea por el Campeonato del Mundo entra así en una fase crítica.
La temporada 2026 ha estado marcada por numerosos cambios de líder y por una batalla especialmente irregular entre varios de los grandes favoritos.
Pero las últimas carreras están convirtiendo el duelo Martín-Márquez en el centro absoluto del campeonato.
Y Motegi todavía no ha terminado.
La carrera principal puede volver a alterar completamente la clasificación.
Martín pierde el segundo puesto después de cruzar la meta
El desenlace de la Sprint tuvo además un giro inesperado después de la bandera a cuadros.
Jorge Martín terminó segundo en pista.
Enea Bastianini fue tercero.
Diogo Moreira cruzó cuarto.
Sin embargo, Dirección de Carrera comprobó que tanto Martín como Bastianini habían excedido los límites de pista durante la última vuelta.
Ambos recibieron una sanción de una posición.
El resultado oficial cambió.
Moreira pasó del cuarto al segundo puesto.
Martín cayó al tercero.
Bastianini terminó cuarto.
La sanción de Martín tuvo además consecuencias directas para el Mundial, porque permitió a Márquez recuperar un punto adicional respecto a su gran rival.
Diogo Moreira hace historia con su primer podio de MotoGP
La gran sorpresa de Motegi tiene nombre brasileño: Diogo Moreira.
El rookie de Honda LCR había comenzado la Sprint desde la novena posición de la parrilla.
Su clasificación ya había sido notable.
Moreira marcó un tiempo a solo 0,545 segundos de la pole de Jorge Martín, situándose en la tercera fila.
Pero su actuación en carrera fue todavía mejor.
El brasileño evitó el caos de las primeras vueltas, mantuvo un ritmo competitivo y fue progresando hasta situarse detrás de Bastianini.
En las últimas vueltas consiguió mantenerse suficientemente cerca de los pilotos que luchaban por el podio.
Y esa constancia terminó teniendo premio.
Las sanciones posteriores a Martín y Bastianini lo elevaron hasta la segunda posición.
Es el primer podio de Diogo Moreira en MotoGP.
También constituye uno de los resultados más importantes para Honda durante esta temporada.
Moreira termina a 2,754 segundos de Márquez
El resultado oficial sitúa a Moreira a 2,754 segundos del ganador.
La particularidad es que Martín y Bastianini habían cruzado físicamente la línea de meta antes que él.
Martín terminó a 2,466 segundos de Márquez.
Bastianini lo hizo a 2,508.
Pero las penalizaciones modificaron el orden final.
El podio oficial quedó así:
1. Marc Márquez — Ducati Lenovo
2. Diogo Moreira — Honda LCR
3. Jorge Martín — Aprilia Racing
Una combinación difícil de imaginar antes de comenzar la Sprint.
Álex Márquez provoca un accidente múltiple en la primera vuelta
La salida también estuvo marcada por un importante accidente.
Pocos segundos después de que Marc Márquez tomara el liderato, Álex Márquez perdió el control en la frenada y golpeó a Pedro Acosta.
El incidente terminó involucrando también a Fabio Di Giannantonio.
Los tres quedaron fuera de carrera.
El golpe resultó especialmente doloroso para Acosta.
El piloto de KTM llegaba a Japón después de conseguir su primera victoria en MotoGP en Austria y había vuelto a demostrar una enorme velocidad durante todo el fin de semana.
Salía desde la tercera posición.
Tenía ritmo para luchar por las posiciones delanteras.
Pero su Sprint terminó prácticamente antes de comenzar.
Bastianini aprovecha el caos
La eliminación de Acosta abrió una oportunidad para Enea Bastianini.
El italiano había comenzado desde la séptima posición, pero realizó una excelente salida y consiguió evitar el accidente.
Rápidamente se situó entre los pilotos delanteros.
Bastianini terminó alcanzando la tercera posición en pista y parecía encaminado al podio.
Sin embargo, su infracción de límites de pista en la última vuelta terminó costándole una posición.
El italiano quedó oficialmente cuarto.
Bezzecchi se la juega con el neumático medio y pierde
Otro de los grandes protagonistas de las primeras vueltas fue Marco Bezzecchi.
El piloto de Aprilia comenzó cuarto y llegó a situarse tercero después de la salida.
Pero su estrategia fue diferente a la de la mayoría de sus rivales.
Bezzecchi apostó por un neumático trasero medio.
El resto de los principales aspirantes utilizó mayoritariamente la goma blanda trasera.
La decisión no funcionó en términos de rendimiento inmediato.
Bastianini superó a Bezzecchi en la tercera vuelta.
Posteriormente también lo adelantaron Moreira y Ai Ogura.
El italiano terminó salvando la sexta posición.
Ai Ogura remonta ante su público
El japonés Ai Ogura consiguió protagonizar otra buena recuperación.
Había clasificado en la undécima posición después de un fin de semana complicado.
En carrera consiguió avanzar hasta el quinto puesto.
El resultado permitió al piloto de Trackhouse Aprilia convertirse en uno de los protagonistas locales del sábado en Motegi.
Detrás terminó Bezzecchi.
Johann Zarco fue séptimo con la otra Honda LCR, completando una jornada especialmente positiva para el equipo.
Raúl Fernández acabó octavo y Fabio Quartararo se llevó el último punto de la Sprint con la novena posición.
Bagnaia abandona después de un problema con el neumático
La Sprint también resultó especialmente complicada para Francesco Bagnaia.
El piloto oficial de Ducati ya había sufrido durante la clasificación.
No consiguió superar la Q1 y tuvo que arrancar desde la decimotercera posición.
La carrera tampoco solucionó sus problemas.
Bagnaia terminó entrando en boxes y abandonando después de sufrir un problema en el neumático trasero.
Su compañero Marc Márquez, mientras tanto, dominaba la carrera desde la primera posición.
El contraste dentro del box oficial de Ducati difícilmente podía ser mayor.
Resultado completo de la Sprint de MotoGP en Japón
La clasificación oficial dejó a Marc Márquez como vencedor y a Moreira como la gran sorpresa de la jornada:
- Marc Márquez — Ducati Lenovo
- Diogo Moreira — Honda LCR
- Jorge Martín — Aprilia Racing
- Enea Bastianini — KTM Tech3
- Ai Ogura — Trackhouse Aprilia
- Marco Bezzecchi — Aprilia Racing
- Johann Zarco — Honda LCR
- Raúl Fernández — Trackhouse Aprilia
- Fabio Quartararo — Yamaha
- Fermín Aldeguer — Gresini Ducati
No terminaron Francesco Bagnaia, Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio y Álex Márquez.
Martín había golpeado primero con una pole de récord
Horas antes de la Sprint parecía que el sábado podía pertenecer a Jorge Martín.
El líder del campeonato realizó una espectacular clasificación.
Martín consiguió una vuelta de 1:42.371.
El registro estableció un nuevo récord absoluto del circuito de Motegi.
Marc Márquez terminó segundo con 1:42.481, a solo 110 milésimas.
Pedro Acosta fue tercero, a 122 milésimas.
La primera fila quedó así completamente ocupada por pilotos españoles.
Martín llegaba además a la clasificación con la presión añadida de defender una ventaja de solo 12 puntos sobre Márquez.
Su pole parecía un golpe importante.
Pero Marc respondió apenas unas horas después.
Márquez vuelve al escenario donde celebró el título de 2025
Motegi tiene además un significado especial para Marc Márquez.
El circuito japonés fue precisamente el escenario en el que celebró el título mundial de MotoGP de 2025.
Un año después regresa como vigente campeón, pero esta vez es él quien persigue al líder.
La situación deportiva es completamente diferente.
Márquez llegó a Japón después de perder terreno frente a Martín en Austria.
Necesitaba responder.
Y lo hizo desde la Sprint.
Victoria, 12 puntos y Mundial reducido a siete.
El domingo puede cambiarlo todo
El Gran Premio de Japón todavía tiene por delante su prueba principal.
Martín partirá nuevamente desde la pole position.
Marc Márquez lo hará segundo.
Pedro Acosta ocupará la tercera plaza de la parrilla pese a su accidentada Sprint.
La carrera larga reparte muchos más puntos y tendrá un impacto considerablemente mayor sobre el campeonato.
Para Martín, será la oportunidad de recuperar parte de la ventaja perdida.
Para Márquez, existe la posibilidad de completar un fin de semana que podría devolverle incluso el liderato dependiendo de los resultados.
Y para Moreira, después de conseguir su primer podio en MotoGP, Motegi ya se ha convertido en un fin de semana inolvidable.
Marc Márquez vuelve a apretar el Mundial
La Sprint japonesa deja una conclusión incontestable: Marc Márquez está nuevamente pegado a Jorge Martín en la clasificación.
El piloto de Ducati hizo prácticamente todo bien.
Atacó en la primera curva.
Se colocó líder.
Controló la carrera.
No cometió errores.
Y aprovechó además la sanción posterior de Martín para recortar todavía más puntos.
La diferencia ha pasado de 12 a solo 7 puntos.
Mientras tanto, Diogo Moreira consiguió el primer podio de su carrera en MotoGP, aunque llegó después de las sanciones aplicadas a Martín y Bastianini.
Motegi ha comprimido nuevamente el campeonato.
Y la batalla definitiva todavía está por llegar.
Toqueteo
Toqueteo
Toqueteo