La concurrida carretera incorpora nuevos dispositivos de vigilancia alimentados con placas solares y señalización de control de velocidad en tramo. La DGT todavía no ha confirmado públicamente que el sistema esté sancionando.
Los conductores que circulan habitualmente por la CV-18 entre Burriana y Almassora se están encontrando estos días con una importante novedad: la instalación de nuevos dispositivos de control de velocidad en uno de los principales ejes viarios de la Plana.
En la zona ya se ha colocado señalización que advierte de un control de velocidad en tramo y recuerda que la velocidad máxima permitida es de 80 km/h.
Los equipos instalados cuentan además con placas solares, una configuración habitual en determinados sistemas autónomos de vigilancia situados en vías interurbanas.
La CV-18 incorpora control de velocidad en tramo
La señal instalada en la carretera indica expresamente la existencia de un tramo sometido a vigilancia de velocidad.
A diferencia de un radar fijo convencional, un radar de tramo calcula la velocidad media del vehículo entre dos puntos.
El sistema identifica la matrícula al entrar y volver a salir del tramo, registra el tiempo empleado y determina si el conductor ha superado la velocidad máxima permitida.
Esto significa que reducir la velocidad únicamente al pasar junto a una cámara no evita una posible sanción si la media recorrida supera el límite establecido.
El límite marcado es de 80 km/h
La señalización colocada entre Burriana y Almassora establece un máximo de 80 kilómetros por hora.
La incorporación del nuevo sistema adquiere especial relevancia por el elevado volumen de tráfico de la CV-18, utilizada diariamente para conectar distintos municipios de la Plana y acceder a otros grandes corredores viarios.
La DGT considera la velocidad uno de los principales factores relacionados con la gravedad de los accidentes. En 2024 estuvo presente en el 22 % de los siniestros mortales contabilizados en las carreteras bajo su competencia.
¿Están ya multando los nuevos radares?
Por el momento, conviene diferenciar entre instalación y entrada efectiva en servicio.
La DGT publica un listado oficial de radares y tramos de vigilancia que se actualiza periódicamente. En la documentación pública consultada no figura todavía de forma inequívoca este nuevo sistema de la CV-18 entre Burriana y Almassora como tramo sancionador plenamente operativo.
Por tanto, no puede asegurarse todavía que las nuevas cámaras estén imponiendo multas.
En anteriores incorporaciones, Tráfico ha aplicado periodos iniciales de aviso antes de comenzar a tramitar sanciones. Por ejemplo, en los 33 nuevos radares puestos en marcha en febrero de 2026, la DGT estableció un mes en el que los conductores recibían comunicaciones informativas antes del comienzo de las denuncias.
Eso no implica necesariamente que se vaya a aplicar exactamente el mismo procedimiento en la CV-18.
Así funcionan los radares de tramo
Los dispositivos utilizan cámaras de reconocimiento de matrículas situadas al principio y al final del recorrido controlado.
La DGT explica que ambos equipos están sincronizados y calculan automáticamente cuánto tarda cada vehículo en completar el tramo.
Si la velocidad media se mantiene por debajo del máximo autorizado, no existe infracción.
Si supera el límite, el sistema puede generar una denuncia una vez que haya sido oficialmente puesto en servicio.
Más controles de velocidad en las carreteras
La instalación se produce dentro de una estrategia más amplia de incremento de los controles automáticos.
Durante 2026, Tráfico ha continuado desplegando nuevos radares fijos y de tramo en distintas comunidades autónomas como parte de su programa de vigilancia de la velocidad.
Los controles afectan especialmente a carreteras convencionales y zonas donde la DGT considera necesario reducir la velocidad sostenida.
Solo durante una campaña realizada en agosto, más de 69 000 conductores fueron denunciados por exceso de velocidad después de que los agentes controlaran a más de un millón de vehículos.
Atención a la señalización en la CV-18
Para los usuarios habituales de esta carretera, la recomendación es sencilla: respetar durante todo el recorrido el límite de 80 km/h indicado en la señalización.
La presencia de los nuevos dispositivos demuestra que la vigilancia de velocidad se está reforzando en este corredor entre Burriana y Almassora.
Queda pendiente que la DGT confirme oficialmente la ubicación kilométrica exacta, la longitud del tramo controlado y la fecha a partir de la cual comenzará a sancionar, en caso de que el sistema todavía se encuentre en fase de instalación o pruebas.
Hasta entonces, el cambio ya es visible sobre el terreno: la CV-18 incorpora nuevos equipos y señalización específica de control de velocidad en tramo.
Chollones
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