La Fórmula 2 ha tomado una decisión sin precedentes en su calendario 2026: abandonar dos citas previstas en Oriente Medio y apostar por un nuevo impulso en Norteamérica. Un movimiento obligado por la cancelación de Bahréin y Arabia Saudí, pero que cambia por completo la geografía del campeonato.
La categoría de acceso a la Fórmula 1 se disputará ahora en Miami (Estados Unidos) y Montreal (Canadá), en lo que supone su primera gran expansión real hacia el continente americano.
Un cambio forzado por la crisis en Oriente Medio
La reorganización del calendario llega tras la suspensión de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí, inicialmente previstos para el mes de abril y compartidos con la Fórmula 1.
Las cancelaciones se enmarcan en el contexto del conflicto en Oriente Medio, que ha obligado a la FIA a reestructurar varias competiciones internacionales por motivos de seguridad.
Como resultado, la F2 pierde dos rondas clave al inicio de la temporada.
Miami y Montreal: nueva ruta para la F2
Para compensar el vacío, la FIA ha confirmado dos nuevas sedes:
- Miami (EE. UU.), del 1 al 3 de mayo
- Montreal (Canadá), del 22 al 24 de mayo
Ambas carreras se integrarán como segunda y tercera ronda del campeonato 2026, respectivamente.
Este cambio supone un hito:
la Fórmula 2 pisa Norteamérica de forma oficial por primera vez en su historia.
Un calendario reajustado para no perder carreras
El objetivo principal de la reorganización es claro: evitar la reducción del número de pruebas.
Tras estas incorporaciones, el campeonato seguirá su curso en Europa con el tradicional arranque en Mónaco (4-7 de junio).
Además, la FIA ha confirmado un ajuste adicional en el formato:
- Algunas rondas, como Montreal y Austin, tendrán tres carreras por fin de semana
- Se busca compensar la pérdida de eventos sin reducir el total de acción en pista
Ben Sulayem defiende la decisión
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha defendido el reajuste como una medida necesaria para mantener la estabilidad del campeonato.
Según explicó, la incorporación de Miami y Montreal:
- Refuerza la proyección global de la F2
- Consolida su vínculo con la Fórmula 1
- Permite acceder a nuevas audiencias en Norteamérica
También subrayó el carácter excepcional de la situación y mostró su deseo de que la estabilidad regrese pronto a Oriente Medio.
Un impacto que va más allá de la F2
Este movimiento no es aislado. La reorganización de calendarios se ha extendido a otras competiciones internacionales, como el WEC o MotoGP, que también han tenido que reajustar sus fechas por motivos similares.
La Fórmula 1, por el momento, mantiene su calendario intacto, aunque con una reducción de pruebas respecto al plan original.
Norteamérica gana protagonismo en el automovilismo
La llegada de la F2 a Miami y Montreal refuerza una tendencia clara:
el crecimiento del automovilismo en Estados Unidos y Canadá.
Ambos escenarios ya forman parte del calendario de la F1, pero ahora también se convierten en plataforma de formación para las futuras estrellas del paddock.
Conclusión: un calendario que refleja un mundo cambiante
La reorganización de la F2 no solo es una solución logística, sino también un reflejo de la fragilidad del calendario deportivo global.
Mientras Europa mantiene su tradición, Norteamérica gana peso y Oriente Medio pierde protagonismo temporalmente.
¿Es este un simple ajuste puntual o el inicio de un cambio estructural en el mapa del automovilismo mundial?
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