Lo que está ocurriendo en la ría de Ribadeo amenaza con abrir un nuevo frente político y medioambiental entre Galicia y Asturias. Mientras el Principado impulsa una ambiciosa reforma del puerto deportivo de Figueras, colectivos vecinales y ecologistas denuncian un proyecto que consideran costoso, innecesario y potencialmente devastador para el ecosistema de la ría.
Las críticas no solo apuntan al impacto ambiental. También cuestionan el modelo de gasto público impulsado desde Asturias, al que acusan de fomentar un turismo artificial mientras se ignoran las verdaderas necesidades económicas y pesqueras de la zona.
Plataformas de Ribadeo se rebelan contra la escollera de Figueras
Dos plataformas vecinales de Ribadeo, la Plataforma en Defensa da Ría de Ribadeo y la Plataforma en Defensa das Árbores, han presentado alegaciones formales contra el proyecto promovido por el Servicio de Puertos del Principado de Asturias para ampliar el puerto deportivo de Figueras mediante la construcción de una gran escollera.
Ambas asociaciones se suman así a las denuncias ya realizadas por el colectivo ecologista Bio Eo, con sede en Figueras, configurando un bloque de oposición que considera que la actuación supone una amenaza directa para el equilibrio natural y económico de la ría.
El proyecto contempla la construcción de un muro de 185 metros de longitud y 8 metros de altura, además del dragado de 34 672 metros cúbicos de sedimentos para aumentar el calado de la zona portuaria. La inversión inicial prevista asciende a 3,6 millones de euros.
Denuncian impactos ambientales y riesgos para el puerto comercial de Ribadeo
Las plataformas aseguran haber presentado un total de 32 alegaciones al expediente, entre las propias y las registradas por Bio Eo. Entre los principales argumentos destacan:
- El posible deterioro de la navegabilidad de la ría.
- El perjuicio al puerto comercial de Ribadeo.
- Los riesgos derivados del vertido de materiales dragados.
- La falta de información y coordinación con el Concello de Ribadeo y la Xunta de Galicia.
- El impacto sobre bancos marisqueros y especies tradicionales.
Los colectivos sostienen que el estudio de impacto ambiental minimiza o directamente ignora los efectos sobre especies históricas de la ría como los berberechos, longueirones, nécoras, pulpos u ostras, recursos que durante décadas formaron parte esencial de la economía local.
Además, denuncian que el proyecto pasa por alto la riqueza arqueológica de la zona y las múltiples figuras de protección ambiental existentes, entre ellas:
- Red Natura 2000
- Zona ZEPA
- Convenio Ramsar
- Reserva de la Biosfera
Según los críticos, estas figuras “quedan reducidas a simples etiquetas políticas sin eficacia real” cuando entran en juego intereses urbanísticos y turísticos.
Acusan al Principado de impulsar un modelo “clientelar” de turismo náutico
Uno de los aspectos más duros del comunicado es la crítica al modelo de desarrollo promovido por el Gobierno asturiano desde hace más de dos décadas.
Las plataformas aseguran que Asturias mantiene un plan estratégico orientado a transformar pequeños puertos pesqueros en instalaciones deportivas para embarcaciones de recreo bajo la promesa de un supuesto desarrollo turístico.
Sin embargo, consideran que estas inversiones generan “servicios de escasa trascendencia económica” y responden más a dinámicas de “clientelismo populista” que a verdaderos programas de desarrollo sostenible ligados a los recursos autóctonos.
La denuncia conecta con una crítica cada vez más extendida en numerosas zonas costeras del norte de España: el abandono de las actividades tradicionales del mar en favor de proyectos turísticos subvencionados cuya rentabilidad real resulta cuestionable.
Temor a un conflicto social en la ría
Las asociaciones también han querido rebajar el tono del enfrentamiento social generado en torno al proyecto. En su comunicado aseguran ser conscientes del “delicado tejido social” que une a las comunidades de ambos lados de la ría y advierten del peligro de alimentar posiciones extremas o enfrentamientos políticos innecesarios.
No obstante, insisten en que la defensa de los intereses ambientales, económicos y patrimoniales de la ría es “legítima y necesaria”.
Por ello, han remitido copia de las alegaciones al alcalde de Ribadeo solicitando que el Concello traslade oficialmente las preocupaciones a la Xunta de Galicia.
Un nuevo choque entre desarrollo turístico y protección ambiental
La polémica de Figueras vuelve a situar sobre la mesa un debate recurrente en Galicia y Asturias: hasta qué punto los proyectos turísticos vinculados al litoral compensan el deterioro ambiental y la pérdida de identidad económica tradicional.
Mientras las administraciones defienden la modernización de infraestructuras náuticas como motor económico, cada vez más colectivos alertan de que muchas de estas actuaciones terminan alterando ecosistemas extremadamente sensibles sin ofrecer beneficios claros para la población local.
La ría de Ribadeo, uno de los enclaves naturales más valiosos del Cantábrico, se encuentra ahora en el centro de una batalla política, ambiental y económica cuyo desenlace podría marcar el futuro de toda la comarca.
¿Estamos ante un proyecto de modernización razonable o frente a otro ejemplo de gasto público impulsado sin consenso social ni garantías ambientales suficientes?
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