Fernando Alonso no pudo completar el GP de China 2026 y se vio obligado a abandonar tras 32 vueltas debido a excesivas vibraciones en el motor Honda, que le impedían incluso sentir manos y pies durante la carrera. Aston Martin confirma que la situación sigue siendo crítica y pide paciencia con la marca japonesa.
Vibraciones extremas obligan a Alonso a bajarse del coche
El piloto español salió 19º en Shanghái, logró subir posiciones hasta el décimo lugar gracias a la ausencia de cuatro coches en la salida, pero pronto quedó claro que no tenía opciones de puntuar. Alonso relató su sufrimiento:
“Desde la vuelta 20 a la 35 estaba sufriendo bastante para sentir mis manos y mis pies… así que no tenía mucho sentido seguir rodando”.
El abandono marca un nuevo revés para Aston Martin, que esperaba completar su primera carrera sin contratiempos. Lance Stroll también tuvo que retirarse al inicio por problemas con las baterías, dejando al equipo sin representación en los puntos.
Honda bajo el foco: ¿impunidad o falta de desarrollo?
Alonso y Aston Martin señalan directamente a Honda, aunque de forma diplomática:
“Debemos dar más tiempo a Honda para entender la causa de las vibraciones. Probablemente resolvimos el aislamiento de las baterías, pero necesitamos más pruebas en el banco de potencia”.
El problema técnico, que afecta al rendimiento y la seguridad del piloto, pone en evidencia la falta de preparación y desarrollo de Honda en un momento crítico del campeonato.
Las salidas y el campeonato de baterías, otra asignatura pendiente
El español destacó que las salidas de carrera fueron un alivio temporal, pero criticó la desigualdad en la gestión de baterías:
“Cuando todos tenemos el mismo nivel de batería en la primera vuelta, el coche sale bien. Pero luego entramos en el campeonato del mundo de baterías y ahí no somos tan buenos como los demás”.
Una indirecta clara a la desventaja tecnológica de Aston Martin frente a Mercedes, Ferrari y Red Bull, que amenaza con repetirse en próximas citas como Japón.
Reflexión final: ¿fin de la paciencia con Honda?
El abandono de Alonso en China no es solo un golpe deportivo, sino también un síntoma de las carencias de Aston Martin y Honda. La temporada empieza a mostrar diferencias técnicas preocupantes y pone sobre la mesa la pregunta que muchos se hacen: ¿hasta cuándo seguirá Alonso confiando en un motor que compromete su rendimiento y su seguridad?
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